www.h-vene.net

Jep, sama systeemi. Tosin säätö on yhtä tuskaista myös tuulen puolelta;nsin pitää vetää narua poispäin itsestään jotenkin (naru tulee siis selän takaa istuessa kaukalossa) ja sitten vetää reikään nähden poikittain lukkoa kohti ja koittaa sitten vetää lisäkitkasta huolimatta naru rapulukkoon kiinni....

Jotta vältytään väärinkäsityksiltä ja helpotetaan syyllisten etsimistä jos maston kaato sujuikin vähemmän hyvin, niin -Heikki- neuvoi. Heikki ilman viivoja taas ei ole neuvonut yhtään mitään tästä asiasta ja pyrkii nostamaan ja laskemaan maston aina nosturilla myös tulevaisuudessa 8) Joo, harmillis...

Tikusta puheenollen, kisaveikko kun olet, maston nosto ja lasku ilman nostureita ja vähällä miesvoimalla voisi olla mielenkiintoinen aihe tonne wikin puolelle. (Nimim. "hyvin meni taas kunnes molskahti", tänä vuonna windex kuitenkin kesti tällin.) Eri koulukunnat vaihtelee vissiin eteen- vai taakse...

Suomen sääoloissa en tosin pidä pöytää istumalaatikossa ollenkaan niin oleellisena kuin pöytä olisi sisällä. ...mistä aiempaan kysymykseeni, onkohan noita Arteknon alkuperäisiä lisävarustepöytiä kukaan nähnyt? Luulisin niiden olevan sisätiloihin mutta semmosesta voisi pohdiskella myös ulkokäyttöist...

Alkaakohan vaunu tökkiä pahasti, jos levangin korvaa suoralla mallilla? En usko. Meillä alakautta kaartuvan levangin kisko on jännitetty pulteilla kaarelle siihen puuosaan. Eli jos sen ottaa irti, niin se palautuu suoraksi. Todennäköisesti vaunukaan ei ole siis mitään erikoistyyppiä, vaan ihan norm...

Ostetaan kulkuvalot H-veneeseen. Valojen tulee olla sisältää kiinnytysmekanismi kanteen. (Käsittääkseni aika standardi kaikissa H-veneissä) Jos satutte omistamaan ylimääräiset kulkuvalot niin ottakaa yhteyttä numeroon 040-900 2038 (Jyrki Mantere) Myös ehdotuksia miten tällaiset valot saisi itse teht...

Jos 2a onnistuu kääntämään 2-veneenmitan vyöhykkeellä ja täyttämään vastakäännöstä koskevat vaatimukset, niin lisämurheita on odotettavissa. Lisämurheita tulee säännöstä 18.3. Periaatteessa 2a:n ainoa mahdollisuus selvitä ongelmasta on pysyä selvästi edellä 1a:ta kunnes 1a on kiertänyt merkin (=kun...

Mittailinpa tänään hieman mastoa, kun se keväällä vedettiin pystyyn vähän sinne päin.. Mittasin ensin maston suoruutta ison fallilla takakulmiin, vaikutti olevan melko hyvin suorassa, venyvä falli saattoi kasvattaa hieman virhemarginaalia. Suoruus sivusuunnassa kannattanee mitata suoraan kyljelle r...

Linksu wrote:Kuka tampereella nostelis edullisesti h:n vesille?

Sini Järvinen?

Ei se eilinen meno reenaamiselta näyttänyt :snide: (tai sitten en vaan nähnyt tarpeeksi hyvin täältä ylhäältä). Tosiasiassa olen vain katkera, että itse en tiennyt moisista bakkanaaleista ajoissa mitään. Olisin hommannut megafonin ja huudellut hävyttömyyksiä rannalta (aka. ruoskinut toimintaa radal...

H:n maston pituus on tietääkseni 9,4 m, joten kymmenen metrin vaijeri kuulostaa sopivalta. Eri asia on sitten kannattaako hommaa lähteä itse tekemään. Köyden ja vaijerin liitos kun ei välttämättä ole niitä helpoimpia tehdä. Sen kun pitäisi sitten myös kestää. Muistaakseni uusi nostin maksoi purjeneu...

Jos tuo todella tulee pakolliseksi laittaa, on tuo kaulassa olevan ratkaisu kenties vähiten ruma. Minusta tuo laki on vielä liian keskeneräinen, jotta siihen voisi suhtautua kovin vakavasti. Rekisteröintiä koskevat lait ovat tyypillisesti niin tarkkoja, että esim rekisterikilven sijainnista ei voi ...

Kyllä se keskiviikkokin käy Ilmeisesti se on sitten päätetty. Pistän ainakin pari seuraavaa keskiviikkoa kalenteriin ylös. Ymmärsin, että katsotaan nyt ensin keskiviikolla pari ekaa kertaa ja vaihdetaan jos joku muu päivä olisi parempi. Töitä ei tietenkään pysty aina enää siinä vaiheessa järjestele...

Hei. Ehdotan keskiviikkoa "harjoittelupäiväksi". Kiva, että Hämeessäkin herätään ja päästään tositoimiin...Tässä itse pähkäilen vaatetuksen suhteen; jotakin lämmintä varmaan....ja vedenpitävää :wink: Oman kokemukseni perusteella sanoisin, että housuihin kannattaa panostaa. Takamus kastuu muuten tod...

FIN-666 wrote:Ainakin alustavissa keskusteluissa on muistaakseni puhuttu maanantaista.

Itse antaisin ääneni keskiviikolle. Maanantait on pirun pitkiä päiviä koulussa ja lisäksi pitäisi olla toisella veneellä vesillä aika monena maanantaina. Kun olen myös tuossa partiossa...

Hanu wrote:Paljonko teillä on kulunut epoksiprimeriä H-veneen pohjaan? Maalaako yhdellä purkilla 0,75/1 l pohjan kertaalleen (ei köliä)?

Muistelisin että sitä on kulunut vajaa litra yhteen kerrokseen. Ihan varmaksi en kyllä pysty sanomaan.

No tiedä sitten mitä tuo "ongelmallinen paikka" tarkoittaa jos tunnus kuitenkin selvästi erottuu puomista veneen molemmille puolille veneen kulkiessa. Jonkinlaisena perusteluna sille, että puomi ei käy on esitetty, että avotuulessa puomi on sivulla eikä tunnus näy veneen sivuille. Toisaalta samalla...

Uudessa venelehdessä näyttää olevan juttu aiheesta. Kannattaa lukaista läpi jos on mahdollisuuksia. Ovat siinäkin tulkinneet, että pitää kiinnittää runkoon: "Teksti on kaikesta kapinoinnista ja porsaanreikien hakemisesta huolimatta selvä: tunnus on liimattava veneen sivuille, rungossa olevaan pystys...

Itsellä on ihan pulteilla köli kiinni ja aika ruosteisen näköiset ne on ja tarkoitus ois vaihtaa ne jos vaan saa irti helposti. Onko kellään muilla pulteilla? kuvissa näytti olevan ihan pinnapultit ja mutterit. Kai kölin pitäisi kaikissa veneissä olla pulteilla kiinni. Ei sitä muuten voi oikein mil...

On näemmä hiukan sanamuotoja muutettu tuosta vanhasta laista. Käsketään vain kiinnittää veneeseen. Itse saa siis tulkita onko puomi venettä. Tuskinpa sitä missään laissa määritellään. Vaikuttaisi sulla siinä jonkin sortin porsaanreikä hyödynnettäväksi olevan. :wink: Aikooko joku muukin tulkita lakia...

Porsaanreikäni olisi, että koskapa missään ei mainita että tunnus tulisi liittää veneen kylkiin tai muuten itse veneeseen, ajattelin mahduttaa sen puomin takaosan molemmin puolin itse venettä rumentamasta. Maistraatista kun kyselin rekisteröinnistä partion veneeseen, niin sanoivat, ettei tunnusta s...

Ollaan nyt tilaamassa uutta peitettä Tampereelta Muotopeite oy:stä hinta-arviolla 250€. Hintaan voi tulla vielä pieniä muutoksia riippuen siitä millaisia vahvikkeita tms. peitteeseen otamme. Materiaali on samaa mitä käytetään kuorma-autojen peitteissä, eli ei pitäisi ihan heti hajota. Ei ole tietoa ...

Hintaa en osaa vielä tarkasti sanoa. Maanantaihin mennessä laitan tarjouspyynnöt firmoihin, saa nähdä kuinka kalliiksi homman hinnoittelevat. Kovin halpaa peitteestä tuskin tulee. Veikkaisin, että mikäli materiaali on samaa kuin esimerkiksi rekkojen vaunuissa käytetään, hinta asettuu 100-200€ välill...

Olisi tarkoitus teetättää uusi pressu vanhan jo parikymmentä vuotta palvelleen tilalle. Onko kenelläkään kokemusta tai muuten vain tietoa tällaisia tekevistä firmoista? Mielellään Tampereen seudulta, mutta myös muualla toimivat yritykset otetaan ainakin tutkintaan. Toistaiseksi on löytynyt kolme fir...