www.h-vene.net

Otat pari kölipulttia auki ja laitat niiden välille yhtenäisen teräslevyn jonhon taas on hitsattu nostolenkki. Tai jos kölipulteissa on tarpeeksi mittaa, niin voihan nostolenkkipaketin laittaa vanhojen pulttien päällekin.

Tutun näköinen puuhakenttä. Toi vinssin kiinnistys on kyllä siisti - varmaankin jotain vastaavaa täytyy myös itse tehdä kun paikka vaihtuu katolle. Löytyikö noihin istuinlaatikon läpivientiheloihin valmiina joku "ritilä" vai senkö juuri teit itse? Sulla ei ollut listalla mainittuna ikkunaremonttia, ...

Kuvana mielenkiintoinen osuus on varmaankin tämä: https://i.ibb.co/d0JzK5Q/image.png Nyt kun avasin sivuvanttien läpiviennin, niin todennöinen syy tuohon halkeiluun selvisi. Siellä oli aika paljon tyhjää ja vanha hartsi mitä kohdalle osui oli aika epämääräisen näköistä; ei se ainakaan sillä kohtaa o...

On ne tallessa, mutta sen verran huonossa kunnossa ovat että tuskin niitä kannattaa laittaa enää mihinkään. Nuo ovat kahdella välipuulla, eli katossa on neljä reikää. Sen verran mitoitus noissakin heittää että puolelta toiselle noita ei voi vaihtaa, eli luultavasti veneiden välillä on vielä suurempi...

Onko kokemusta kannen ja rungon sauman avaamisesta? Ei tuo Artekno 1977:n sauma irvistää noin 1/3 osaa kokonaismatkasta suunnilleen näin: https://i.ibb.co/CbYYKdD/image.png Tuo kylkiraita menee jokatapauksessa uudelleen maalaukseen, joten hieman kuumottaisi tehdä pitkäaikaisempi korjaus näille halke...

Hyvästä on vaikea sanoa, mutta hommasin Plastimo Contest 101:n kun se sopi suoraan vanhan kompassin tilalle. Viivat kallistuvat nätisti.

Luukkutallin ruuveista: ei niitä ole meillä lisätty, niitä vaan on tehtaan jäljiltä vallan mahdoton määrä. Kuvassahan talli ei näy kokonaan, perän puolelle menee sellaiset siipimäiset ulokkeet, ruuveja kun on viiden sentin välein niin niitä kyllä kertyy. Ok, se on sitten erilainen ku mulla. Mulla n...

Mulla talli on vanhastaan kiinni yhdeksällä ruuvilla, lisäkiinnikkeitä siis tarvitaan. Tuossa sun kuvassa ruuvit ovat suunnilleen vastaavilla paikoilla ku mun luukussa, etulaidalleko niitä on sitten lisätty? Voi olla et vika on mun korvien välissä, mutta jotenkin tuo luukun laminaatti ei oikein vaku...

Ok, kiitoksia näistä! Pitää seuraavaksi mallailla asennuksia tietokoneen näytöllä. Pari kysymystä vielä ensin: - Miten kysymystä vinssinvapauttaja vs rapulukko kannattaisi h-veneessä lähestyä? FE83-forumilla oli voimakkaita mielipiteitä mihin mikäkin köysi kuuluisi laittaa, mutta ainakin kisa h-helo...

Oliko näistä toimivista kansiheloituksista hyviä esimerkkejä? Vanhat kuvat ovat hukkuneet bittiavaruuteen ja tilannetta pahentaa vielä se että aikaisempaa kokemusta köliveneistä ei ole. Projektivene 70-luvun Artekno. Veneen mukana tuli Easylockin vapauttimia (single, double ja triple; yksi kpl kutak...

Otin vanhat nyt irti ja tosiaan aika toivotonta löytää vastaavia valmiina - vaikka kelpuuttaisi minkä tahansa materiaalin. Noissa vanhoissa on lisäksi vielä pieni taivutus, liekö aikanaan tehty ihan vaan suorasta kädensijasta esim. kostuttamalla, kiinnittämällä ja antamalla kuivua mutkalle. Jos tiik...

Tekisi mieli vaihtaa hytin katolla olevat vanhat puiset kädensijat uusiin. Rosteri olisi varmaankin huolettomin materiaali, mutta löytyykö niitä mistään valmiina vai kannattaako askarrella itse?

Nostellaas vanhaa aihetta. Edellistä kysyjää tuskin enää liikkuttaa mutta ainakin 70-luvun Botnian luukku on leveydeltään ylhäältä ~55 cm ja alhaalta 50,5 cm. Korkeus keskeltä ~56 cm. Onko puolesta tai vastaan mielipiteitä luukun korvaamisesta plexillä? Lisääkö vai vähentääkö läpinäkyvä luukku käytt...

Joo, vein paikalliselle hiekkapuhallus-/maalauspajalle. Lupasivat puhaltaa, paaklata ja maalata pari paksua epoksikerrosta siihen. Toi pari maalikerrosta on heidän vakiokäsittelynsä veden alle tuleville kappaleille, joten en sitten ruvennut pyytämään lisää kerroksia. Sauman paksuus riippuu varmaanki...

Tuon mun veneen mukana tuli tällainen: https://i.postimg.cc/nC7GGdT7/image.png Hätätilanteessa veto onnistuu autollakin (ei yleisessä liikenteessä), mutta lähinnä traktorivetoisena tuota pidän. Vanha kuorma-auton etuakseli siinä näyttäisi olevan. Rautaa on käytetty aika säästeliäästi, mutta eipä tuo...

Uusi h-veneilijä ilmoittauutuu. Hommasin pitkään seisoneen veneen ja nyt oikeastaan koko tekniikka pitää käydä läpi. Tyyppikilven numeroista ei ota selvää, mutta hytin laatikoiden sisäpuolella lukee H-467 / K. Kyhälä; liekö tehtaan vai ex-omistajan merkintöjä? 70-luvun loppupuolen Botnia pitäisi oll...