www.h-vene.net

Sea Monkey:n laitoin Solaran 18w panelin, kokoluokkaa 30x60cm tjsp kiinteästi styyran puolelle sivukannelle suunnilleen takakontin kannen kohdalle. Tämä antoi tarpeeksi sähköä pitämään akun pirteänä. aurinkoisessa latausvirtaa oli muistaakseni vajaan ampeerin verran. Saman valmistajan lataussäädin p...

Syy myyntiin on että on aika vaihtaa isompaan paattiin.

Sea Monkey myyty.

Hieno laite. Missäs te sitä säilytätte? Mitä suuruusluokkaa oli kokonaiskustannukset? Laite sopi hyvin olemaan poikittain veneen suunnassa "salongin" lattialla sen etuosassa. Pilssiluukunkin sai auki, ja laite oli suunnilleen saman korkuinen kuin keulapunkka. Kokonaiskustannukset oli 800-900€ luokk...

Sea Monkeyssa kuluneen kesän oli käytössä waeco CF-25 jääkaappi. kts. http://www.waeco.com/en/3122_481.php (CDF-25 versiossa ei ole enää digitaalista ohjauspaneelia kuten CF-25 versiossa) Tällä pysyi kylmänä maidot, lihat, kermat, juustot, pekonit, munat, jugurtit 2 hengelle. Ongelmana oli lähinnä s...

Luulisin että myötä tuulella maston saa helpommin poikki takastaagi kireällä kuin löysällä. .... Tosin tällöin on ajettu spinnulla, ja takastaagi on ollut tosissaan kiristettynä kryssillä, ja unohtunut kireälle. Onkos kellään mitään "oikeaa tietoa" tähän? MUTU-tietoa maston katkeamisesta tai banaan...

Hei olennaista on mikä kohta purjeesta räpättää. Kyseessä lienee joko alaliesma tai takaliesma. Veikkaisin että sinulla räpättää takaliesma? Tuolloin avuksi on takaliesman sisällä kulkevan narun, eli "snörpin" kiristäminen. Säädön periaatteena on kiristää vain kunnes räpätys lakkaa. Jos kiristää lii...

Olikohan kauden huonoin kisa, ei ehkä sentään, mitään ei rikottu. Startti meni kyllä todella hyvin, Pääsimme ulkopoijulle juuttuneen klungan alta vapaissa menemään. Tässä olisi spinnu pitänyt rohkeasti nostaa, mutta arvelin että olisi turhan tiukkaa. Seuraavalla kryssillä meni lisää veneitä ohi, nyt...

Apinoilla on myös muuta ohjelmaa, emmekä pääse.

Ratarepertuaarissa olisi todella hyvä olla jokunen toinenkin lyhyt rata, joka sopii kaakkoistuulelle. Harvoin meillä WHC:ssä on kaakkoistuulta, mutta siihen kannattaisi mielestäni varautua, sillä se mahdollistaa tilanteikkaan kryssilenssikisan ajamisen. Haraldin ehdotuksen mukaan rata voisi kiertää ...

WHC 9 Harvinaista herkkua ajella Charlotan ja Vindungenin perässä muu fleet takana, mutta tänään sitä riitti ainakin kisan ensimmäisen puoliskon ajan. Alussa tuli vähän ihmeteltyä ja manailtua ratavalintaa (5), mutta siihen oli kuitenkin perusteet olemassa Haraldin mukaan (sadealue tulossa joka himm...

Meillä meni startti oikein mukavasti ja spinnu saatiin äkkiä vetoon, eikä ketään ollut peittämässäkään. Näin pääsimme Annelin? ja Olgan häärätessä toistensa kanssa molempien ohi. Suoraan edessä taisi mennä AB? Vihreällä merkillä Anneli painoi keulansa meidän perän yläpuolelle, mutta tuossa vaiheessa...

Sea Monkey myös mukana, ja kuten Ida Maria spinnuvarustuksella ilmoittautuneena. Vielä ehtii mukaan!

Tuossa meni ilmansuunnat sekaisin, eli luoteesta (NW) tultiin, ja A-sarjan karttavihon kartan mukaan, jossa on kivet hiukan eri paikoissa kuin linkin takaa löytyvässä kartassa. Lisäksi noita vedenalaisia kiviä on vähemmän merkattu "virallisessa" kartassa. Muistaakseni molemmat vedenrajassa olevat ki...

Norra Sandöhön olen holkilla mennyt luoteesta, kierrettiin sitten pohjoisesta ja kiinnityttiin melkein pohjoiskärkeen, perä ja ankkuri itään. Tarkkaan saa kuitenkin kiviä tähystää ja hissuksiin kannattaa mennä. Todella hieno paikka, mutta melko suojaton satama. Skallerholmin piilosaunassa kannattaa ...

Mukaan vaan Hangon hulinaan, ei tuosta kukaan numeroa viitsi tehdä, varsinkaan Hangossa. SM- ja MM-kisat erikseen.

Kevätkauden päättäjäiskisassa oli alkuviikon sääennusteista poiketen lämmintä, kuivaa ja kevyttä tuulta. Hyvä niin. Vain kaksi holkkia mukana, Sea Monkey ja Falken, joka veti todella hienosti ja lujaa. Startti meni myöhään ihmetellen yläpään poijun kehittyvissä olevaa härdelliä, livahdettiin siinä f...

Sea Monkey mahdollisesti mukana, lähinnä säävarauksella.

Ilman muuta tultais, mutta kun on muuta ohjelmaa tuona viikonloppuna.

Kausi auki ja luulot pois. Vene saatiin vesille tiistaina, ja vanhasta muistista piti vetää purjehdus kun ei ollut lainkaan ehtinyt harjoitella. Siihen nähden startti ja ensimmäinen kryssi meni melko hyvin, vaikka vauhtia ei juurikaan ollut. Päästiin kuitenkin menemään vapaissa vasemmassa laidassa. ...

purjeet ostettu

meitä tulee 2

Sea Monkeyssä on moinen antiikkinen kikivipu, vaikkakin on toisin päin asennettuna kuvaan verrattuna. Toimii kyllä ihan hyvin, vaikkapa kyllähän tuonlaisessa teräshärpäkkeessä turhaa painoa on.

Kyllä se alagaija tuuppaa tiukemmalla slöörillä olemaan hyödyllinen, mutta puhtaasti ratakisoja ajettaessa se ei varmaankaan välttämätön ole?

Vaijeri kannattaa korvata jollakin venymättömällä, kestävämmällä, kevyemmällä kuidulla, kuten esim spectra tai dyneema. Voi tehdä itse oikean mittaiseksi ja pääsee halvemmalla kuin jos teettää vaijerinpätkän rikimaakarilla.

Tuulta oli riittävästi. Kellotus meni täysin pieleen, ja startissa katsottiinkin että pysytään Charlotan takana, ja kohtuuhyvin päästiin matkaan. Ensimmäisen kryssin jälkeen huomasimme iloksemme että enemmän veneitä oli takana kuin edessä. Tämä tilanne korjaantui kuitenkin seuraavalla kryssipätkällä...

Perinteisen SeaMonkeykelin etu taisi kaatua enimmäkseen läskin puutteeseen. Punttia oli yhteensä 145 kg, eikä roikkumaremmejäkään ole vielä laitettu. Höjdi oli surkea, kun mentiin vinossa purjeet lepattaen, ja heti kryssiosuudella jäätiin huomattavasti. Takaisintulomatkalla Olga pääsi ensin ohi, mut...

Lähtö 17.15 suomenojalta.

soita 0505858707

Vinkiksi vielä easygps niminen ohjelma, joka omasta garminista vetää trackit sujuvasti ulos, ja tallentaa suoraan gpx-muotoon. En löytänyt ohjelmasta ominaisuutta jolla lokin saisi ajan mukaan pilkottua, mutta se onnistunee gpsbabelilla filtteröimällä, tai käsin kuten itse sen tällä kertaa tein.

Jaahas, Sain korvattua Charlotan trackin omallani kun yritin lisätä sitä. Tarkoitus _ei_ ollut astua Haraldin varpaille.