www.h-vene.net

Samoin oli ajatus tuoda köysilukon kautta falli sitlooraan. Mutta tarvitseeko vinssiä todella fokan nostossa? Olen nyt ollut vasta kerran testipurjehduklsella ja fokka nostettiin ison jo kääntäessä venettä n. 8 m/s sivutuulessa, ja aika kevyesti tuntui nousevan siitä huolimatta. Ainoa vaan, että tu...

Äänestän erkan näkemyksen puolesta. Kannattaa vakuuttaa vain pakolliset ja itselle kohtuuttomat vahingot (=esim minulla kodin palaminen maan tasalle). Vakuuttaminen on bisnestä ja käsittääkseni varsin tuottoisaa. Holkkiini (vm -73) liittyy lähinnä tunnearvoa, hintapyynnöt vastaavista pyörivät 4-6 KE...

Miten muuten kaiku toimii kun vene on kallellaan, tuleeko kaivaa taskusta laskin ja laskea hypotenuusoja ja kateetteja jotta saadaan todellinen syvyys? Kaiku lähettää keilamaisen signaalin, jonka avaruuskulma riippuu käyttötarkoituksesta. Kapea keila antaa tehoa syvään veteen, leveä keila haravoi p...

Onko tosiaan näin, että aisapaino voidaan ikäänkuin vähentää kokonaispainosta? Se helpottaisi, koska meillä on painoraja aika tiukalla, kun punnitsivat kärryn viime katsastuksessa ja rekisteriotteeseen merkittiin omapainoksi 550 Kg. Soitimpa sitten autorekisterikeskukseen. Vastaus oli: "käytännössä...

Pete kirjoitti: Tuo "kevyt traikku" voisi sopuhintaisena kiinnostaa. Minulla vetämistä tulisi vain nosto+lasku, sekä loman alku+loppu. Kärryn kokonaispainon muutos 1800->2000 rajaa aika monta vetoautoa pois laskuista. Minä haluaisin mennä tuollaisella 3in1 systeemillä, jossa normaali isolohko farkul...

Oma kalusto: Yamahan 5 hp, lyhyt riki. Max nopeus n.6 solmua. Perstuntumalla mitaten ei ota max kierroksia, eli liian jyrkkä rusetti. Joudun ajamaan välillä pitkiäkin siirtymiä koneella (sisävesillä on noita siltoja ja johtoja kylvetty joka salmeen) joten 10 l irtotankki on poikaa. Hankaluuksia: Ker...

Tuo "kevyt traikku" voisi sopuhintaisena kiinnostaa. Minulla vetämistä tulisi vain nosto+lasku, sekä loman alku+loppu. Kärryn kokonaispainon muutos 1800->2000 rajaa aika monta vetoautoa pois laskuista. Minä haluaisin mennä tuollaisella 3in1 systeemillä, jossa normaali isolohko farkulla vedetään niin...

Olen kokeillut kaverin nostoa vedestä. Kun testikappale (+100 kg) heittäytyi märkänä veteläksi, ei sitä kannelle saanut muuten kuin kiinnittämällä spinnun nostin liiveihin. Siitä sitten yksi vinssaa ylös ja toinen pitelee, ettei testattava kolhiinnu nostossa. Nosto tietysti veneen sivulta keskikohda...

Asensin kaikuanturin myöskin keulalokeroon. En tehnyt tasaista pohjaa epoksiklöntillä, vaan leikkasin muoviputkesta pohjan mukaisen viiston, jonka sitten liimasin sikalla luotinarulla mitaten pohjaan. Putkeen öljyä ja anturi sinne uppeluksiin. Toimii kuin ihmisen mieli.

koitetaanpa kuvan kanssa... http://www.h-vene.net/h-vene/f/gallery2.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=1755 Etustaaki on kiinnitetty putkeen hitsattuun levyyn, joka on kansihelassa tapilla kiinni. Tämä levy kiinnittyy kansihelaan myös taljalla (4x), jonka köysi menee kuvassa gastin jalan alta v...

H-veneessäni on tuo pulttisarana mastonjalassa. Lisäksi veneen etustaaki on asennettu kanteen saranoituun pukkiin, jota säädetään nelinkertaisella taljalla. Purjehtiessa pukki on luonnollisesti tapilla kiinni kansihelassa. Järjestelmään kuuluu vielä ylimääräiset alavantit suoraan sivulle. Maston kaa...