www.h-vene.net

Myyty.

Myynnissä on yhä, en ole ehtinyt olla aktiivinen sen suhteen ollenkaan. Sorry kun huomasin kysymyksen vasta nyt, tulee harvemmin vierailtua täällä foorumilla kun ei ole enää H-venettäkään. Juuri sen takia laitoin tuohon ilmoitukseeni puhelinnumeron, kannattaa laittaa siihen viestiä tai soittaa jos m...

EDIT: Moottori on myyty. ------- H-veneessä ollut, mutta tarpeettomaksi jäänyt 5-heppainen pitkärikinen perämoottori myyntiin. Olen sen ostanut uutena venemessuilta v.2008, eikä ole kauheasti käytetty sen jälkeen. Moottori jäi minulle kun myin veneen pois muutama vuosi sitten ja kuvittelin vielä tar...

Nostoliina pitää sitoa kiinni kannen tasalta. Minulla oli nostoliina "kiinteästi" eli aina läpi siitä nostolenkistä (eli pilssissä valmiina purjehduksen aikana), trailerille nostettaessa sitten nostoliinan molemmat päät tulivat nosturin koukkuun. Ja kannen korkeudella oli nostoliinan ympäri sidottui...

Menee muisteluksi. Olen joskus vuosia sitten, luullakseni ilmeisesti 90-luvulla, kuullut selityksen tuolle levangin alla olevalle silmukalle. Siten muistikuva on hyvin hatara, mutta luulen että se meni niin että jossakin vaiheessa oli ollut tapana vetää ison skuutti plokin kautta joka oli tuolla alh...

Minusta ajatus H:sta ilman levankia on aika outo. Levanki kun oli minulle melkeinpä tärkein säätö, puuskaisella tuulella erityisesti, jolloin tuli ajettua ennemmin levangin säätönaru kädessä (kuin ison skuutti). Olen myös nähnyt yhden H:n puomin joka oli murtunut siitä kikin kiinnityshelan kohdalta,...

Minulla oli juuri tuolla periaatteella toimiva levy siinä. Tosin tein sen ison haponkestävän neliöputken halkaistusta palasta, niin ei tarvinnut taivutella peltiä. Veneen myin muutama vuosi sitten enkä nyt kuvaakaan löydä siitä, sorry, mutta kyllä tuo idea toimii.

Tähän voi tietysti olla monta suhtatumistapaa, mutta itse en purjehtisi yhtään vaan vaihtaisin sen vantin. Mieluiten ne kaikki samalla. Mastopajan hommiahan tuo uusien vaijerien tekeminen on, operaatio ei ole monimutkainen eikä hirveän kalliskaan. Varsinkaan suhteessa riskiin: Jos siitä vantista kat...

Kelaamista varten piti joskus vähän siirrellä tavaroita, mutta jos siellä samassa lokerossa pitää fendarit, niin nehän on käytännössä aina poissa sieltä muutenkin silloin kun on kelaamisen aika. Työasento kelatessa ei tietenkään ole ergonomisin mahdollinen, mutta liinan pitäminen suojassa on minusta...

Olen otettu tästä huomiosta. Palvelu on kuukausitolkulla nurin, ja silti jotkut toiveikkaasti käyvät joka päivä katsomassa josko se taas toimisi :) Vai onko teillä vielä jotkut RSS-feedit seurannassa (toimiikohan ne vielä?) vai miten te nyt äkkiä huomasitte että tämä toimii taas? (Näköjään hymiötki...

Mahtavaa! Kiitokset foorumin palauttamisesta.

Etusivukin on varsin moderni nyt. Pientä teknistä ongelmaa siellä on vielä, etusivun Ä-kirjaimet näkyvät ainakin Macillä kysymysmerkkeinä salmiakkien sisällä.. (sekä Safarilla että Firefoxilla)

Ei onnistu normaalille H-venetrailerille. Ehkä jollekin erikoistrailerille, lisäksi trailerirampinkin pitäisi ulottua aika syvälle. Vertaapa tuosta minun vanhasta trailerin myynti-ilmoituksesta auton katon korkeutta siihen missä veneen vesilinja on, niin on ehkä helppo ymmärtää miksi tehtävä on mahd...

Traileri on myyty. . Alkuperäinen ilmoitus alla. Vene on myyty, joten traileri jäi tarpeettomaksi ja myyn sen erikseen. Olen tämän ostanut käytettynä Saksasta n. 9 vuotta sitten. Edellinen omistaja kertoi, että sitä olisi vedetty n.15tkm siellä, minulla käyttöä on ollut alle 5000km: en kilpaile, va...

MYYTY.

Poraaminen on varmasti se turvallisin vaihtoehto. Minusta ne kierteet nimen omaan kannattaa ottaa sieltä pois ja panna tilalle sileä tappi, sokka päähän näkyviin. Mahtuu tuohon kyllä. Miksi korjata huono rakenne samanlaiseksi, kun samalla voi muuttaa sen huoltokelpoiseksi?

Teräs ja alumiini reagoivat keskenään meri-ilmastossa ja vuosien myötä pyrkivät muuttumaan yhdeksi esineeksi. Ei ihme, jos on tiukassa. Olen kerran yhdestä isommasta mastosta (jolla silloin oli ikää n. 20 vuotta) vastaavia ruuveja yli tunnin. Iskumeisselillä lopulta lähtivät, mutta helppoa ei ollut....

Muutamia ihan tuoreita kuvia sisältä. Näistä näkee miten sen pöydän voi käännellä erilaisiin asentoihin, yleensä ollut päivisin purjehdittaessa käännettynä tuonne sivuhyllyn alle ja yöllä käännettynä keskelle, jolloin punkassa mahtuu nukkumaan eikä ole tarvetta irroittaa sitä. Helposti sen kyllä saa...

Kiitos, kiva että on tullut huomattua, varsinkin kun tein silloin valmisteluja MM-kisoja varten: Pohjan maalit oli aika kuluneet, joten kevyt hionta ja uusi musta pinta juuri sitä varten että saitte MM-kisoissa katsella tuota kentällä. Minun aikanahan se ei ole käynyt kisaamassa missään, mutta kai s...

Pientä päivitystä: Korjasin ylle että vene on nyt Helsingissä. Saa tulla tutustumaan, koskee myös foorumilaisia joilla on jo H-vene, jos on kiinnostusta nähdä mitä olen tuolle tehnyt. Hintaa on kysytty. H-veneethän on halpoja, joten tiedän etten ikinä tuosta saa edes materiaaleihin reilussa 10 vuode...

VENE JA TRAILERI ON MYYTY. Alkuperäinen, muokkaamaton veneen myynti-ilmoitus alla: ------ Myydään Arteknon valmistama H-vene, vm. -79 ja alumiininen Harbeck H-venetraileri Vene on ollut minulla vuodesta 2007. Laskin, että kuluneen 11 kesän aikana olen ehtinyt tehdä neljä viikon mittaista reissua ja...

Kuvauksesi perusteella ne hiushalkeamat on juuri väärässä paikassa. En tarkoittanut sitä veneen sisällä esillä olevaa puista tukipalkkia, siihen tuskin tulee mitään vikaa. Kyse on puusta, joka on kerrosrakenteisen kannen sisällä. Kannessa on siis lasikuitua muutaman millin kerros sisä- ja ulkopinnas...

Siis missä kohtaa kantta näkyy hiushalkeamia? Olisiko kuvaa niistä? Kölillä tuskin on asian kanssa mitään tekemistä. Esim. kädellä kokeilemalla tai edes päällä seisomalla ei voi oikein huomata lasikuitua pehmeäksi. Jos kyseessä on maston jalan alue, niin on mahdollista että kansi joustaa siitä kohda...

Millaisilla parametreilla olevaa venettä etsit? Olen laittamassa veneeni myyntiin, kunhan ehdin tehdä ilmoituksen. Se on trailerilla talvehtimassa Mikkelissä vielä vappuun asti, joten olisi ainakin helppo siirtää... Vappuna vien Helsinkiin, jonka jälkeen vene on trailerilla siellä. Eli minun trailer...

Toki H-veneessäkin on ruori. Sana on käsitääkseni alunperin tarkoittanut peräsintä ja tarkoittaa yhä sitäkin, vaikka onkin yleistynyt tarkoittamaan myös sitä ohjaukseen käytettävää pyöreää esinettä jota olisi ehkä parempi kutsua aina ratiksi sekaannusten vättämiseksi?

Löytyy yhdet ylimääräiset, käytetyt puomin päätyhelat. Valettua alumiinia, profiili pitäisi olla sama mutta helojen malli on erilainen kuin minun -79 arteknon alkuperäisessä puomissa. Mastoon tuleva sarana varsinkin on erilainen. Tein jokunen vuosi sitten toisen puomin johon tuli uudet päätyhelat ro...

Uudet mastot maksaa enemmän kuin halvimmat käytetyt veneet, joissa on tietenkin masto mukana. Käytetyistä mastoista on pitkään kerrottu olevan pulaa, joten helpoin tapa löytää käytetty masto saattaa olla kokonaisen käytetyn veneen ostaminen. Nettiveneessä hinnat näyttävät lähtevän nyt 2000 eurosta, ...

Minulla on alkuperäinen ankarolina istumalaatikon tavaralokerossa, kiinnitettynä lokeron etuseinään sisäpuolelle. Eli kun luukun nostaa, niin siinä on heti tarjolla liinan pää ehkä sentin päässä lokeron reunasta. Pituutta sillä on 56m. Tuo piiloon kiinnittäminen on oikeastaan järkevin tapa asentaa m...

Velimies wrote:karilleajosta H selviää taas vähällä.

Yleensä kyllä. Vähällä pääsee, jos vain köli osuu kiveen. Jos peräsimen saa kivikkoon, niin tulos on ihan toinen. Saattaa mennä jopa vene lunastukseen.

Tuleeko teillä mieleen jotain erityistä asiaa, mihin venettä ostaessa kannattaa kiinnittää huomiota, joka voisi vaikuttaa merkittävästi ylläpitokustannuksiin? Lähes kaikki myynnissä olevat H-veneet on jo yli 30 vuotta vanhoja. Jotkut jo melkein 50v. Veneen ikä ei kuitenkaan paljoa vaikuta näihin as...