www.h-vene.net

Hei!

Rungon ja kölin sauman tiiviste on paikoin rapistunut irti siten, että varsinainen sauma on näkyvissä (erityisesti keulassa). Mitä asialle voisi tehdä ensiapuna? Ajattelin tehdä laajemman pohjaremontin vuoden päästä, joten kyse olisi ensiavusta tälle kesälle.

Onko olemassa riski, että vesi pääsee imeytymään saumasta veneen rakenteisiin? Mitä tekisitte ongelmalle?

Terveisin Timppa.

Timppa73 wrote:Hei!

Rungon ja kölin sauman tiiviste on paikoin rapistunut irti siten, että varsinainen sauma on näkyvissä (erityisesti keulassa). Mitä asialle voisi tehdä ensiapuna? Ajattelin tehdä laajemman pohjaremontin vuoden päästä, joten kyse olisi ensiavusta tälle kesälle.

Onko olemassa riski, että vesi pääsee imeytymään saumasta veneen rakenteisiin? Mitä tekisitte ongelmalle?

Terveisin Timppa.

Terve,

Mikäli remppa on pian tulossa, en usko että yksi vuosi tekee pahaa hallaa. Kuitenkin laittaisin saumaan marine epoxya niin on sitten sen verran tiiviimpi. Vimosen päälle remonttiohjeissa neuvotaan, että sauma pitäisi avata kauttaaltaan ja putsata vanhoista mömmöistä jo syksyllä niin, että sauma pääsee talven yli kuivumaan läpikotaisin telakalla ollessaan mikä on hyvä tietää jo tässä vaiheessa.

Pika-hätä-purkkaremonteissa on vähän se ongelma, että ne vaikeuttavat jonkin verran sitten sitä kunnon remonttia kun vastahakoinen vuoden vanha epoksi pitäisi saada pois ja uusittua kunnolla.

Pahasti epäilen, ettei vesitiivistä saumaa olekaan tuollaisessa paikassa mutta jollakin melko helposti irtoavalla möhnällä mielellään syntyneen aukon tukkisin, jos ei muuta niin eipä mene kakkaa väliin. Ei kuitenkaan silikonia, sen jälkeen pintoihin ei enää muu tartu ilman kunnon kaavintaa mikä tommosessa raossa on vaikea tehdä.

Kokemus on osoittanut, että kölin saumassa kestää vain joku joustava kitti. Sikaflex on erinomainen. Kostutetulla sienellä tms. sen saa myös aika tasaiseksi.
Marine Epoxy on kovaa eikä todennäköisesti kestä halkeamatta, koska kölin sauma elää jonkin verran. Kannattaa myös kiristää kölipultit, niin sauma pysyy paremmin paikallaan.

Hanu wrote: Marine Epoxy on kovaa eikä todennäköisesti kestä halkeamatta, koska kölin sauma elää jonkin verran. Kannattaa myös kiristää kölipultit, niin sauma pysyy paremmin paikallaan.

Jep, elastisuus auttaa. Voi olla että mulla meni epoksit ja vellit sekaisin, pitääpä kattoa tarkemmin mitä itse siihen laitoin. Muistaakseni 2-komponenttimömmää kuitenkin, itse en käyttänyt sikaa tuohon vaikka se varmasti kestää hyvin.

Primerit tulevat varmaan jälleen kysymykseen parasta Sikan ominaisuutta haettaessa ja hintaa tulee primereille 50 verran per pinta kun toinen pinta on metallia ja toinen lasikuitua. Korjattu sauma kuitenkin lie noin pitkäikäisempi.

Nostetaanpas tätä hieman.

Eli kölin ja rungon saumasta paistaa hieman ruoste etu- ja takaosasta, n. 15cm kummastakin päästä.
Onko edellisten keskustelujen jälkeen tullut kokemuksia eri aineiden laaduista?
Käsillä olisi sikaflex 221-töhkää, muita aineita joutuisi hakemaan kauempaa.

Vaihtoehtojahan on ainakin:
* Sikaflex
* Marine epoxy
* Plastic padding
* Bilteman korviketuotteet


Eli siis:
Sopiiko ko. sika hyvin tähän operaatioon vai onko erityisiä syitä lähteä metsästämään muita aineita maailmalta?

khs wrote:Nostetaanpas tätä hieman.

...

Eli siis:
Sopiiko ko. sika hyvin tähän operaatioon vai onko erityisiä syitä lähteä metsästämään muita aineita maailmalta?

Terve,

Omasta kokemuksesta (2007) voin ainakin suositella sitä Marine Epoxya. Sauma on edelleen hyvässä tikissä vaikka siinä hommassa en mitään primereita tms. käyttänyt eli ainakin luvattu 5v näyttää tulevan täyteen. Primereiden tarve sikaa käyttäessä on itselleni hieman arvailun varassa.