www.h-vene.net

Terve.

Omistan Arteknon vm 76, jossa on alkuperäisenä (!) kattoverhoiluna jonkinlainen muovimatto. Nyt moinen viritys on alkanut pahasti repsottamaan ja näyttää aivan kauhealta. Tarkoituksena olisi nyt kevään aikana repiä kattomatto pois ja tilalle hankkia muu verhoilu tai sitten ajattelin mahdollista maalausta.

En tiedä, millä mössöllä aiemmat omistajat on mattoa kattoon kiinnittänyt, mutta maton alta näkyy paksuja keltaisia liimakerrostumia, joita taitaa olla vähän hankala helposti poistaa...

Oisko jollain ideoita, kannattaako sisäkattoon laittaa uusi verhoilu (ja onko hirveän kallista?) vai saisiko esim. hiomakoneella vanhat liimat pois ja tilalle sitten esim. maali?

Janne

Luitko jo aikaisemman ketjun melkein samasta aiheesta, eli katon verhoilun poistamisesta paljonkin juttua:
hfoorumi/viewtopic.php?f=1&t=48&p=5267

Ja uudeksi materiaaliksi ei missään tapauksessa kannata laittaa maalia, vaan vastaavaa parin-kolmen millin paksuista sisäverhoilumateriaalia. Syy on hyvin yksinkertainen: Maalipintaan kondensoituu vettä, mutta pienikin eristekerros pitää pinnan kuivana. Arteknon 70-luvun veneissä on usein pistopunkkien "jalkakolot" jätetty verhoilematta ylhäältä ja istumalaakikon puolelta ja niissä sen veden tiivistymisen eron yleensä huomaa varsin ikävästi. On minullakin idea/työlistalla niiden paikkojen päälystäminen sillä verhoilumateriaalilla.

Ostospaikoista ja materiaalien hinnoista minulla ei ole tietoa. Vain sellainen arvaus, että samaa tavaraa voisi saada jostakin muualta halvemmalla kuin veneliikkeestä (suoraan maahantuojalta/valmistajalta, tms)

Minulla on sisäverhoilu ostettu Meluton -firmasta. En enää muista mitä maksaa.

Vanha liima lähtee Bilteman Roloc laikalla (tuote 20-853, 20-856), jos mikään muu ei auta.

Kiitoksia hyvistä vinkeistä!

Näistä olikin apua! Kyllä itsekin ajattelin, että uusi kattoverhoilu olisi parempi vaihtoehto kuin pelkkä maalipinta.

Täytyy alkaa hankkimaan tarvittavia tarvikkeita. Keväästä taitaa tullakin työntäyteinen

Kiitoksia vastauksista!

Janne

Janne12 wrote:Kiitoksia hyvistä vinkeistä!
Täytyy alkaa hankkimaan tarvittavia tarvikkeita. Keväästä taitaa tullakin työntäyteinen

Yks mielenkiintoinen ropellilakkiratkaisu oli tehty takavuosina kilpaveneeseen, jossa kai joko karu ulkonäkö tai muut mukavuustekijät ajoivat sisätilan liima-maalailuun. Myynnissä oli jotain ihme suihkutettavaa karvaa ja kaverit olivat sillä päästelleet sisätilan bling-blingiksi... No, tuosta neuvosta tuskin on apua..

Se keltainen tahma on ihan tavallista kontaktiliimaa ja se on yllättävän hyvää kamaa. Omassa veneessä tuumin tovin repsotuksia ja päätin sitten (toistaiseksi) liimata palaset vaan takaisin kattoon. Hyvin tuntuvat pysyvän ja vaiva ei ole suuri. Matto jopa venyy hieman ja sitä kannattaa asetella siinä mielessä tarkoin liiman nopeasti kuivuessa, että saumat tulevat taas siististi.

Jossain toisessa keskustelussa tärkeäksi seikaksi muodostui se, että kattomatto täytyy olla tarpeeksi paksua peittääkseen sisäkaton laminoinnin epätasaisuudet. Liian ohutta käyttäessä kuluttaa lähes saman rahasumman siihen, että kaikki kolot varmasti erottuvat. 239(kö?) taisi tehdä takavuosina Maritimin rullilla, mutta esim. Remonttimaken ehdottama kama on varmasti yhtä pätevää.

Omassa H:ssa edellinen omistaja (/omistajat?) on vaihtanut hytin katon ja kyljet uuteen valkeaan mattoon joskus. (Keulapiikissä joku murustuva vanha edelleen, jossa kaupan päälle hiukan mustaa homepilkkua joka ei pesemällä lähtenyt, mutta ei ole tämän kesän rojekti vaihtaa...)

Matto on siisti ja puhtoinen. Kuitenki nyt on ruvennut ahdistaa, kun tuo matto on leikattu ja ne reunat on epätasaiset... Sinällään asia tuskin haittaisi ellei olisi tuommosten asioiden suhteen niin pakkoneuroottinen. Eli jonkinlainen lista-ratkaisu pitäisi kehittää. Mietin silikonia ja ties mitä, mutta millähän tuon voisi saada siististi? Siis niin, että esim. kylkimaton ja seinän sekä kattomaton ja kulkuaukon puun väliset saumakohdat saisi siististi toteutettua (verhottua maton reunan sinne alle).

Jos tällä selityksellä ei avautunut, niin pistettäköön kuvaa perästä lähipäivinä

Soufi wrote:Omassa H:ssa edellinen omistaja (/omistajat?) on vaihtanut hytin katon ja kyljet uuteen valkeaan mattoon joskus. (Keulapiikissä joku murustuva vanha edelleen, jossa kaupan päälle hiukan mustaa homepilkkua joka ei pesemällä lähtenyt, mutta ei ole tämän kesän rojekti vaihtaa...)

Menee vähän aiheensta sivuun, mutta joskus täytyi 70/80-luvun muovimatosta poistaa pilkkuja. Vaikeampien paikkojen kanssa on pitänyt ottaa raskaammat konstit käyttöön: Hammasharja ja laimentamaton kloriitti on aika hyvä yhdistelmä. Jos alue on iso, niin sitten vaihtaminen on kyllä helpompi konsti (jokainen voi itse päättää kuinka ison alueen peseminen hammasharjalla on vielä toleranssirajoissa )

Matto on siisti ja puhtoinen. Kuitenki nyt on ruvennut ahdistaa, kun tuo matto on leikattu ja ne reunat on epätasaiset... Sinällään asia tuskin haittaisi ellei olisi tuommosten asioiden suhteen niin pakkoneuroottinen. Eli jonkinlainen lista-ratkaisu pitäisi kehittää. Mietin silikonia ja ties mitä, mutta millähän tuon voisi saada siististi? Siis niin, että esim. kylkimaton ja seinän sekä kattomaton ja kulkuaukon puun väliset saumakohdat saisi siististi toteutettua (verhottua maton reunan sinne alle).

Puulistat on hyviä, mutta niiden kiinnittäminen vaatii käytännössä ruuvit ja ruuveja voi taas käyttää vain kerrosrakenteisiin kohtiin, eli käytännössä vain katon ja kannen alapintaan. Noissa muovimatoissa ei mitkään liimat tahdo pysyä pintapuolella, joten umpilaminaattia oleviin kohtiin listan tms. kiinnittäminen on vähän monimutkaisempi juttu.

Lauri wrote:Menee vähän aiheensta sivuun, mutta joskus täytyi 70/80-luvun muovimatosta poistaa pilkkuja. Vaikeampien paikkojen kanssa on pitänyt ottaa raskaammat konstit käyttöön: Hammasharja ja laimentamaton kloriitti on aika hyvä yhdistelmä. Jos alue on iso, niin sitten vaihtaminen on kyllä helpompi konsti (jokainen voi itse päättää kuinka ison alueen peseminen hammasharjalla on vielä toleranssirajoissa )

No emt kyllähän tämä kai sisäkaton verhoiluun liittyy? Homepilkkuja pahempi ongelma on ehkä se, että kattoa sitä putsatessakin ropisi naamalle ku hilsettä head&shoulders -mainoksessa ikään. Eli se tulee kyllä tiensä päähän kuhan kaikelta muulta ehtii, ts. aikasintaan ens kesänä. Mäntysuovalla lähti suurin osa pilkuista mutta toisen kyljen puolella on pienoinen keskittymä katossa...

Lauri wrote:Puulistat on hyviä, mutta niiden kiinnittäminen vaatii käytännössä ruuvit ja ruuveja voi taas käyttää vain kerrosrakenteisiin kohtiin, eli käytännössä vain katon ja kannen alapintaan. Noissa muovimatoissa ei mitkään liimat tahdo pysyä pintapuolella, joten umpilaminaattia oleviin kohtiin listan tms. kiinnittäminen on vähän monimutkaisempi juttu.

Puulistat ois tietysti kaikista tyylikkäin vaihtoehto, mutta aika ongelmalliset, kun pitäs kuitenkin kaarevia muotoja saada aikaseksi... Siinä kohti kun pitää alkaa kostuttamaan ja taivuttamaan / kuumentamalla notkistamaan jotain listaa niin loppuu myös hermo ja osaaminen.

Soufi wrote: Puulistat ois tietysti kaikista tyylikkäin vaihtoehto, mutta aika ongelmalliset, kun pitäs kuitenkin kaarevia muotoja saada aikaseksi... Siinä kohti kun pitää alkaa kostuttamaan ja taivuttamaan / kuumentamalla notkistamaan jotain listaa niin loppuu myös hermo ja osaaminen.

Ohut lista taipuu sellaisenaan ilman ihmeellisempiä konsteja. Mitä ohuempi, sitä tiukemmalle kaarelle menee. Esim. joku 4-5mm x 20-25mm tiikkilista voisi sopia tuollaiseen ihan hyvin. Ei ehkä saa kaupasta valmiina, en osaa sanoa kun joskus yli 15 vuotta sitten aloin tehdä tarvittavat listat sirkkelillä itse aina sen mukaan mitä milloinkin tarvitaan.
Sellainen ohut lista tietysti myös halkeaa helposti, joten kannattaa ensin harjoitella ruuvin kiristämistä koepaloilla.

Lauri wrote: Ohut lista taipuu sellaisenaan ilman ihmeellisempiä konsteja. Mitä ohuempi, sitä tiukemmalle kaarelle menee.
...
Sellainen ohut lista tietysti myös halkeaa helposti, joten kannattaa ensin harjoitella ruuvin kiristämistä koepaloilla.

Juu, tiikki on hienoa kamaa mutta muukin puusuikale toimii vaikka petsattuna. Jonkinlainen lakkaus/öljyäminen pitää sitten pitemmän päälle homeet pois ja pinnat helppohoitoisena (tiikissä pitää käytellä liuotusniksejä ennen lakkausta). Itselläni katossa ja ikkunoiden laidoilla menee semmoset ja näillä nikseillä ikkunareunatkin lopetti tummumisen.

Mun ikäneidossa on nuo matot tehty niin, että katto on asennettu ensin ja se jää paksun huopaseinän taakse. Huopa on arvatenkin tätä tehdessä leikattu siististi muotoon eikä listaa ole tarvittu. Sopivasti liottelemalla saman voi tehdä jälkikäteenkin, kontaktiliima haihtuu ainakin asetonilla (tuuletus!). Ja kiinnitys tietty samalla kamalla. Jos kattomattoja aikoo uusimaan ryhtyä, kannattaa käyttää mieluummin paksumpaa (peittää kuopat ym.) kuin ohuempaa (tuo ne esiin) kamaa kertoo emeritushoonettiläinen Johannes.

Helppoa kamaa sisäpuuosien suojaamiselle on muuten osmocolorin puuöljyvaha. Lakkaus tietty parasta jos mahdollisuus moiseen.

Suosin lakkaamista, ihan sen takia että sisätiloissa se on pikäikäisempi. Öljyt ja vahat vaativat uusintakäsittelyjä toisinaan ja sitä on aika työlästä tehdä tuhrimatta samalla ympäristöä. Lakkauksen voi tehdä ennen asennusta. Eikä tiikki mitään erikoisia liuotusniksejä vaadi, käytännössä riittää kun pinnalta pyyhitään puun omat rasvat pois asetonilla ennen lakkausta.

Listoittamisessa on kyllä se kiinnittämisongelma. Soufilla oli ongelmaa mm. kylkien ja katon verhoilujen liittymäkohdassa ja sinne ei ainakaan ruuveilla voi laittaa rimoja ihan suoraan.

Ulkona tilanne on tietysti toinen pintakäsittelyjen suhteen, aurinko polttaa lakat pois ja lakkaus on varmaankin se työläin huollettava. Varsinkin kun vertaa käsittelemättömään tiikkiin, sitä vartenhan veneissä ja laivoissa tiikkiä käytetään että se kestää ihan yhtä hyvin käsittelemättömänäkin (tai jopa paremmin; vääränlainen öljy toimii pahimmillaan homeen ravintona)