www.h-vene.net

Huomattiin että avomeripurjeksiat on suuressa viisaudessaan laskeneet H:n LYSsiä 1,08sta 1,07ään.. Tämähän on ihan kiva juttu muuten, mutta aiheuttaa entisestään mielipahaa ja kisoista pois jääntejä muiden venetyyppien keskuudessa...jopa vanhakantisten H-Veneitten keskuudessa.
Itse olen jo pitkään puhunut, että saatasi olla järkevää laskea vanhakantisten LYSsiä tuohon 1,07ään.. Että saataisiin enemän vanhempia H-Veneitä mukaan kisoihin.
Tosin esim. Päitsissä on nyt erikseen palkinto vanhakantisille. Mutta H:t ajaa muutenkin omassa luokassaan Päitsissä.

Lisäyksenä,.että H ajaa siis Päitsissä myös LYSssä muitten mukana.
Odotan mielenkiinnolla sellaista Päitsiä kuin oli tässä jokunen aika sitten; yhdeksän ensimmäistä venettä oli H-Veneitä.

Kyselin Avomeripurjeksijoilta selvitystä asiasta ja sain seuraavan vastauksen:


Tervehdys Vesa,

H-veneen osalla selitys on sama kuin Albin expressillä. Vertailu muihin sääntöihin osoitti, että venetyypeille on jossain vaiheessa annettu rangaistuksenomaista sakkoa menestyksestä. Mielestämme kilpapurjehdukseen ei kuulu sakotus menestyksen perusteella, joten "sakko" poistetiin ja lukua tiputettiin sadasosalla.
Vertailimme lukua sekä Ruotsin SRS:ään, että ORC:hen (ja lisäksi LYS-järjestelmän omiin laskentakaavoihin), näiden kaikkien valossa vanha mittaluku oli liian korkea. Pitkän tähtäimen tavoitteena olisi saada sääntö mahdollisimman hyvin linjaan suhteessa muihin mittasääntöihin että puhe veneistä jotka mittaavat hyvin sääntöön X voitaisiin lopettaa.

Sekä SRS ja LYS-sääntöjen mittaluvut eivät siis perustu kilpailumenestykseen vaan veneet pyritään arvioimaan niiden ominaisuuksien perusteella.

lys-toimikunnan puolesta,
Mikko Sarén

Lopeta Vessuli jo se säätäminen. Tuskin muutenkaan niitä vanhakantisia radoilla näy. Merellä ei yhtään. Joten sopikaa sinne järvelle omat luvut siellähän mikään ei ole niin päivänpäälle. Muistaakseni Nässyllä oli aikoinaan oma LYS taulukko käytössä