www.h-vene.net

Vähän erilaista luettavaa, mutta todella hyviä teoksia tarkoituksiinsa: Principles of Yacht Design; Lars Larsson & Rolf E Eliasson (tästä on monen monta painosta, itsellä kolmas jossa on kaikki tavara, myös liukuveneiden osuus joka muistaakseni uupuu vanhemmista?) Aero-Hydrodynamics and the performa...

Paljonko hintaa koko paketilla?

Moi, paljonko hintaa isolla?

Hirvittävää vaivaa ihmiset näkee pohjiensa eteen, mutta hyvä että joku jaksaa! Hydrodynamiikan kurssia suoritellessa puhuimme aiheesta "pohja kisakuntoon", ja vastuksellisestihan tässä pohjan nuolemisessa ei ole mitään järkeä :D Pohjan karkeudesta aiheutuva vastus on minimissään, mikäli maalaat kova...

Taas kaipailisin tästä systeemistä isompia kuvia? tai vastaavasta lasikuitu versiosta!

Kannattanee varmaan venesähköissä lukea tuo veneiden matalajännite iso-standardi. Siinä neuvotaan aikalailla kaikki mitä tarvitset. Kaapeleiden pokkipinta-alakaan ei ole oikeasti veneissä matematiikkaa, sen kun valitset taulukosta oikean (löytyy standardista liitteenä), ja varmistat vielä sen ostama...

Meillä on myynnissä lasi&hiilipinnoja katso myyntiosio

Meillä on myynnissä lasi&hiili pinnoja, katso myyntiosio!

Myydään valkoisella topparilla päällystetty lasikuitupinna. Pinnalla on pituutta n. 85cm voin pätkiä tarvittaessa h-vene mittaan eli n. 65cm.

HP. 100€/paras tarjous
040 752 5032
tai
moilanen.a(a)gmail.com

Myydään hiilikuitu pinna. Pinna on valmistettu nanoepoksilla, joten pinta on kellertävä. Pinna myydään asiakkaan toiveiden mukaan joko lakattuna, maalattuna (automaalilla valkoiseksi tai harmaaksi) tai jos väkisin haluaa niin topparilla maalattuna sateenkaarenväreissä ;) Pinnalla on pituutta tällä h...

Joo kyllä tää vähän sellanen joulupatakeräyspalsta on ,että jos haluaa jostain ylimääräisestä eroon niin kyllä siitä täytyy maksaa.Vähän tossa ihmettelin samaa noista purjeista kun kuulemma uuden setin saa 500e jää vaan sellanen olo että joutuuko skabailijat maksamaan 4 kertaa kovemman hinnan!!!! :...

toivottavasti saadaan tänne julkisesti hp?

Joko on lehdet silputtu tai käytetty saunan sytykkeenä? Voisin periaatteessa hakea lehdet kun satun siitä helsingin ohi kulkemaan autolla..

en tiedä, mitä luokka sääntö sanoo, mutta mikäli laminoit sen hiilari twillin siihen epoksilla tulee se kuitenkin lakata, eli työvaihetta siinä ei oikeen säästä. Polyesterillä laminoidessa taas lopputulos ei ole kirkas.

Noitten netistä löytyvien piirustusten perusteella vanttien kiinnityspisteessä ei oo metallia, vaan 60 cm pitkä kovapuu laminoitu sinne väliin.

Ovatko nuo offsetit jostain saatavilla? Olisi kiva saada H-veneen aeromalliin todellisen muotoinen runko alle... vai saisiko sinulta valmiin 3D-mallin rungosta (mielellään kansirakennelmat mukana Wink), jossain 3D formaatissa? Kyllähän ton multa saa jossain vaiheessa kun vaan jaksaisin taas multisu...

vanha topikkihan tämä jo on, mutta kuitenkin...
Noissa H-veneen(Suomen purjehtijaliiton) piirustuksissa ilmoitetaan, että ennen 11/1972 valmistetuissa hbareissa on toi lyhempi malli..

itse kaipailin myös noita h:n polaaridiagrammeja, joten alotin tässä piirtelemään Hbaattia... Onneksi runkoon on tiedossa offsetit :D Toivottavasti kohta saadaan mikon diagrammeille vertailu käppyrät :D http://img201.imageshack.us/img201/7676/50985940qc9.th.jpg http://img201.imageshack.us/images/thp...

Yleensähän se on teippi, joka lähtee esim. sinolilla. Sinolia vahvempia aineita tuskin purjeelle kannattaa levittää.

Mutta jos ostaa vanhat purjeet toiselta, niin kuinka moni tavallinen tallaaja ja purjehtijaliiton säännöistä välittämätön sitten oikeasti vaihtaa tuon purjeeseen ommellun purjetunnuksen oman veneensä alkuperäisen mukaiseksi? Kyllä mää ainakin haluan mun uuteen purjeeseen, joka on kaverin vanha (nro...

Tuollaiset väliaineelliset rakenteet, kuten h-veneen kansihan korjataan normaalisti siten että huonoksi mennyt, eli delaminoitunut kohta poistetaan ja tilalle tehdään uusi vastaava lasikuitu-väliaine-lasikuitukakku. Tässäkin kuitenkin käy taas siten, että korjatusta kohdasta (saumasta) tulee väkisin...

Korjaus aikaisempaan se runkonro onkin 178. muistaakseni

Veneestä ei muita papereita ole kuin kauppakirja, mutta myyjä sanoi sen olevan vm. about 76-78 ja purjenumeron olevan ilmeisesti väärä. Näin sitä tyhmää taas on viety. Tosin tuskinpa se olisi ostamiseen vaikuttanut, sillä runko on yhä hyvässä kunnossa jne. Toki vieläkin kiinnostaisi tuo tarkka vuosi...

Olisi kiva kuulla lähinnä vanhojen H-veneiden purje/runkonumerot& vuosimalli. Itsellä kun ei oikeasta purjenumerosta sekä vuosimallista ole tarkkaa tietoa. Arteknon runkonumero laatassa meillä on 168 (vm. 76-78?). Purjeisiin joskus joku ripustanut numeron L-89, mutta purjehtijaliitossa purjehtii jo ...

Levanki jäi vielä tekemättä (katsotaan miten seuraavana talvena ), mutta toivottavasti lukkotelineen kerkeän vielä laminoimaan..

toi 2500€ on kyllä aivan tajuton hinta. Itse olen tässä kesän aikana maalauttamassa venettä, mutta hinta ei kyllä ole ihan tuota luokkaa.. Voin laittaa tietoja hinnoista, kun saan varmistettua kaiken!

Oon joskus kuullu, että jossain päin maailmaa tehtäisiin tuo myrkkymaalien poisto sellasella painehöyrypesurilla, missä on siis painetta ihan tolkuttomasti.

Noi sammuttimethan on lähes joka vuotinen uutisaihe. Tosin hyvähän se on, että sammuttimet on toimivat(siitä en tiiä auttaako niitten toimivuuteen uudet säädökset). Hö. Joku pelimies vois kyllä mieluummin uusia vaan ne sammuttimien merkintätarrat... Kukin tekee tyylillään, mutta turvallisuuttahan no...

Parhaasta en tiedä, mutta kaverilla ainakin on interin Ekoa ja kuulemma todella hyvää tavaraa järviveteen..

Mutta varmistathan ennen maalaamista, mikäli pohja on jo ennestään maalattu, että millä maalilla se on maalattu! Interin maalien päälle ei tule sutia Hemppeliä eikä toisin päin.

Itellä ei karttaplotteria ole, mutta levangin alle on kiinnitetty GPS.. Ihan toimiva systeemi, kunhan antennintehot riittää! Voin ottaa kuvia, mikäli jotakuta kiinnostaa.