www.h-vene.net

Siis millä tavalla peräsin on "löysä"? Tarkoittaako se, että pinnan kiinnitys akseliin luistaa, peräsimen saranoinnissa on klappia, vai että peräsimen sisäisissä rakenteissa on vikaa?

Sorry, ei ole traileria lainata (minulla on sellainen, mutta venepaikka maissa, eli vene on aina trailerilla kun ei ole käytössä. Sama tilanne monilla trailerinomistajilla). Sen sijaan on pakko kysyä, että miten traileri auttaisi veneen saamisessa kuiville? H:n traileriahan ei voi käyttää veneen nos...

Hookaksoon kanssa samaa mieltä. Falleja ei vedetä vinssille, se magicbox saattaa olla fokan fallin kiristystä varten (ainakin minun arteknossa on niin). Käyttikö botnia v.83 sellaista maston huipussa olevaa ison fallin lukkoa? Jos siellä on sellainen, niin mastosta ulos tulevassa ison fallin osassa ...

Edessä ja takana on muuten samanlaiset, paitsi että etummainen on vähän kapeampi. Putkien päissä on lenkit, joista menee kiinnitysliinat traileriin.

Lähitapiolassa: vakuutusmäärä 6000e, laaja bonuksellinen venevakuutus, omavastuu 100e. Perusvuosimaksu 218,32 josta poistetaan bonusalennuksia 123,79 ja katsastusalennusta 10%, joten maksettavaa jää 82,24e/v. Tuo sisältää vastuuvakuutusta ja oikeusturvavakuutusta muutamalla eurolla. Pari vuotta sitt...

Nämä lahjoitettu eteenpäin, eli ei enää tarjolla.

H-veneen heloituksessa ei ole vain yhtä oikeaa tapaa, jota kuuluisi käyttää. Vanhemmissa veneissä on tyypillistä, että nostimet on mastolla, ja myös puomilla oleviin knaappeihin kiristettäviä voi olla. Uudemmissa veneissä nostimet ja säädöt tyypillisesti tulevat kajuutan katon takareunalle. Jälkimmä...

Tuollaiset kolme kiinnikettä tosiaan kuulostaisivat kukonjalalta, vaikka se erikoinen juttu olisikin H:ssa. Keskellä oleva kiinnityspiste antaisi ehkä vinkin myös kiristystavasta; kukonjalkaa voi kiristää ainakin kahdella erilaisella tavalla: Ensinnäkin toisen haaran päähän voidaan laittaa talja tms...

Täsmennetään vielä sen verran, että minulla ei ole ollut mitään suoraa yhteyttä botniaan tai niiden tekemiin veneisiin (minun H on Arteknon tekemä), mutta botnian veneissä olen niitä alhaalla olevia vesilinjoja nähnyt. En tiedä riippuuko se vuosimallista tms, vai onko kaikki samanlaisia. Tuosta toiv...

Väri voi muuttua vedessä myös maalin kuivumisen jälkeenkin, monet myrkkymaalit käyttäytyvät siten että vesilinjan kyllä erottaa kesän jälkeen kun vene on taas maissa. Vesilinjaa kannattaakin tarkkailla. Kuvien perusteella tuo näyttää botnian tekemältä uudemmasta päästä tuotantoa olevalta yksilöltä (...

Löytyi toinenkin lipputanko, n. 20cm edellistä pitempi. En muista mistä veneestä peräisin alunperin. Parempi koko H-veneeseen, eli laitetaan samaan tarjoukseen. Pienimpi tanko on lakattua mäntyä, tämä jälkimmäinen käsittelemätöntä tiikkiä, hieman auringossa haalistunut, mutta tiikkihän pysyy priiman...

Mastoa ei ehkä ole hyvä säilyttää veneen alla missään, jos ottaa huomioon että se on koko veneen kallein osa. Useissa tapauksissa jopa kalliimpi kuin koko vene yhteensä mastoineen; uusi masto maksaa yli 4000 euroa ja kokonaisia 70-luvun venepaketteja saa nykyisin halvemmalla. Ja käytettyjä mastojaha...

Jos näistä olisi jollekin hyötyä, niin ensimmäinen ilmoittautuva H-veneilijä saa hakea ensi viikolla Helsingistä, Lauttasaaresta, tai muuten lähtevät viikon päästä ns. viimeiselle matkalleen: 1. Löytyi varastoa siivotessa lipputanko, joka tuli veneeni mukana. Pituutta n. 70cm, mukana Suomen lippu (l...

Kuvat H-galleriaan (linkki tuolla yläreunassa), lähettäessä foorumin viestiä klikataan "g2img" ja valitaan ponnahdusikkunasta kuva joka liitetään (niissä pikkukuvissa on checkboxit nurkassa), klikataan lähetä siitä ponnahdusikkunasta ja linkki kuvaan tulee viestin pohjaan. Oman pikatestini tulos: ht...

Aika ihme olisi, jos jostakin löytyisi uusia. Todennäköisin vaihtoehto on juuri tuo mainitsemasi ylimääräiseksi jäänti levankiremontissa. Yksi vaihtoehto on hitsauttaa se hajonnut osa kuntoon. Helppo juttu, periaatteessa.

Tervetuloa foorumille. Veneitä näkyy olevan tarjolla aika paljon juuri nyt ja hintahaitari on aika leveä, kai sieltä sellainen pitäisi löytyä missä hinnan suhde kunnostustarpeeseen on sopiva :wink: Tallillesi johtavan tien kuvauksesta en ymmärtänyt, että onko tarkoitus nostaa vene pyörälliselle puki...

Juuri noin. Ei kovassa kiinni olevaa kerrosta tarvitse ottaa pois, kunhan siitä saa tasaisen ja karhean alustan uudelle maalille. Karhennukseen kannattaa kiinnittää erityistä huomiota, sekä kerrosten väliseen aikaan myös. Epoksi ei tartu sileään pintaan ollenkaan. Skrapa on käytännössä höylä, joten ...

Jalan irroittamisen vaikeus taitaa vaihdella paljonkin ihan valmistustoleranssien mukaan, varsinkin jos tuo on niitä alumiinista valettuja jalkoja. Kaksi sen tyyppistä olen irroittanut. Tämän nykyisen jalka lähti irti suht.kivuttomasti niittien poraamisen jälkeen, mutta sitä edellistä piti kyllä pau...

Kuukausi vaihtuinut, purjeet siis myyty 71 eurolla.

Riittääkö kuvat vai pitääkö ne rullata auki uudestaan? Viime viikonloppuna niitä katsottiin. Isossa oli sittenkin reivausmahdollisuus ja kaikki latat löytyivät. Myös fokka on North Sailsin tekemä. Isossa ei ole purjenumeroa eikä luokkatunnusta, mutta ainakin numero on joskus ollut. Himmeästä jäljest...

Kuinka monta patjaa 900-1500 euroa sisältää?

Kaivoin purjeet esille varaston perältä, joten askelta lähempänä ollaan niiden katsomista. Iso on North Sailsin tekemä, neulomon merkin kun näkee siitä purjetta avaamatta. Jos joku muistaa milloin Niiniranta muuttui nortiksi, niin siitä voinee päätellä tuon iäelle maksimia. Fokasta en löytänyt merkk...

Hei, tekisin tarjouksen, mutta haluan nähdä ennen purjeet. Onnistuuko? Kyllä, mutta tällä viikolla ei ehdi missään tapauksessa. Myös viikonloppu on jo varattu. Ensi viikolla onnistunee, katsotaan aikaa tarkemmin viikon päästä ja yritetään keksiä joku paikka jossa ne voisi levittää auki. Hämärä kell...

Myyn vanhan isopurjeen ja fokan. Kokeillaanpa myyntitapana huutokauppaa tällä foorumilla hyvin yksinkertaisilla säännöillä: Ei pohjahintaa ja huutokauppa päättyy tämän maaliskuun lopussa. Toimitustapana vain nouto Lauttasaaresta Helsingistä. Tietoja purjeista: Tulivat veneen mukana kun ostin sen 200...

Vanhemmissa on kaksi läpivientiä, uudemmissa yksi. Olen aina olettanut, että yhdistämällä ne valmistajat pyrkivät pienentämään veneen vastusta. En tiedä onko sillä oikeasti merkitystä kisavauhtiin. Yhdistämisen seurauksena "allas" varmaankin alkaisi täyttyä läpiviennin kautta vain siinä tapauksessa,...

Hetken piti miettiä mitä tuo "etusivulla olevalla" ilmoitus tarkoitti, ennen kuin muistin että tälle foorumille on kaksi "etusivua". Minä tulen tänne aina http://www.h-vene.net:in kautta, eikä siellä ole mitään mihinkään seminaariin liittyvää. Tämä toimii kuitenkin myös H-veneliiton foorumina (http:...

Keskelle keulapiikkiä, sinne "akkulokeroon" kuten Remonttimake ehdotti. Jonkun teorian mukaan anturien alla pitää olla "sileää" vettä minkä takia ne pitää olla kölin etupuolella. Koskee sekä lokia että kaikua. L-306:ssa lokin anturi oli kölin vieressä ja minusta se näytti hyvinkin erilaisia lukemia ...

Silikonia on kyllä vähän vaikea kutsua liimaksi. Yleensä kaikki silikonit menettävät venekäytössä tiivistävyytensä vuosien myötä, eli alkavat vuotaa. Uudelleentiivistäminen onkin sitten todella vaikeaa, kun silikonilla käsiteltyyn pintaan ei tahdo mikään enää tarttua kunnolla. Tämän takia en käytä v...

Miksi? Henk.koht. en edelleenkään ymmärrä miten Facebook olisi tätä foorumia parempi paikka keskustella H-veneistä? En käytä facebookia, enkä aio sitä ruveta käyttämään ellei se ole jollakin tavalla paljon kaikkea muuta parempi. Saisikin olla todella paljon parempi, jotta hyödyt kumoaisi haittapuole...