www.h-vene.net

Lisäsin galleriaan Jukan lähettämän sivun Arteknon esitteestä, vuosilukua en tiedä:

Erikoinen tuo kuva 3:n puomin alasvetäjä. Lieneekö parempi kuin taljaviritys, joka löytyy meidän veneestä? Mitä etuja saavutetaan fokan virityksellä kuvan mukaisella (ylimääräisellä) alagaijalla?

Veikkaisin, että kyse on jostakin 70-luvun loppupuolen esitteestä. Ikkunat taitavat olla tuossa veneessä jo yhtenäiset muoviset. Mastonjalka ja nostimen kiinnitys maston kyljelle on juuri se systeemi, joka 306:ssa oli (se on -75); meidän -79 mallisessa on jalka josta kaikki narut tulevat kohti istumalaatikkoa. Teksti mainitsee sellaisen järjestelyn optiona, joten ehkä niillä on ollut kaksi vaihtoehtoista mastonjalkaa tuotannossa rinnakkain?

Ja tuo kikkataljan korvaavan vipusysteemin erinomaisuus ei minulle koskaan valjennut. Vaihdoin tilalle tavallisen taljan, mutta tuollainen kuvassa esiintyvä vipukin on vielä jossakin romulaatikossa tallella.

4xS wrote:Erikoinen tuo kuva 3:n puomin alasvetäjä. Lieneekö parempi kuin taljaviritys, joka löytyy meidän veneestä? Mitä etuja saavutetaan fokan virityksellä kuvan mukaisella (ylimääräisellä) alagaijalla?

Ei kai tuollaisia vipuja kikissä enää kukaan käytä(?), riittävän suurella välityksellä oleva talja (jossa on hyvät/ehjät) plokit)toimii ihan hyvin.

Tuo fokan "ylimääräinen" köysi on ns. barberhauler, jolla fokan saa paremmin skuutattua sivu/myötätuulessa.
hfoorumi/viewtopic.php?t=69&highlight=barberi
hfoorumi/viewtopic.php?t=444

Sea Monkeyssä on moinen antiikkinen kikivipu, vaikkakin on toisin päin asennettuna kuvaan verrattuna. Toimii kyllä ihan hyvin, vaikkapa kyllähän tuonlaisessa teräshärpäkkeessä turhaa painoa on.

Klas wrote:Sea Monkeyssä on moinen antiikkinen kikivipu, vaikkakin on toisin päin asennettuna kuvaan verrattuna. Toimii kyllä ihan hyvin, vaikkapa kyllähän tuonlaisessa teräshärpäkkeessä turhaa painoa on.

Katselin tuossa vanhoja tyyppipiirustuksia ja varustelumielessä tuli uutta mielenkiintoista vastaan:

http://www.h-boat.nu/filearchive/2/222/baad010.pdf

Usein nykyään akkujen paikaksi päätynyt keulapiikin lokero olikin alunperin WC-varaus?! Se selittää kyllä miksi se irtopala keulapiikissä on, sitä kun olen aina ihmetellyt.

Olettekos tommoista WC:tä ikinä nähneet? Olisi mielenkiintoista nähdä miten moinen toimii. Toisaalta mielenkiintoinen idea mutta ei sinne varmaan perusveski heittämällä mene ja käytönkin kannalta kätevämpi taitaa olla nykyinen kemiallinen veski siinä irtopalan alla kuten Erkan kuvassa hWikissä.

Ja jos jollakulla on kuvia alkuperäisestä irtopöydästä sisä- ja ulkokäyttöön, pistäkää ilmoille!

4xS wrote:Erikoinen tuo kuva 3:n puomin alasvetäjä. Lieneekö parempi kuin taljaviritys, joka löytyy meidän veneestä? Mitä etuja saavutetaan fokan virityksellä kuvan mukaisella (ylimääräisellä) alagaijalla?

Vipuviritykset taisi evoluutio korvata taljoilla.

Kuva on tuo muuten positiivisia väristyksiä vuodelta 1983. Olin Hellaksella suorittamassa maanpuolustuspalvelusta ja tutustuin jossain tansseissa suomenruotsalaiseen nuoreen naiseen. Hän tuli kerran hakemaan minut viikonloppulomalle juuri tuollaisella isänsä seitkytluvun H-veneellä. Neljän vuoden päästä, kun olin jo unhoittanut ko. neitosen, katselin kertausharjoituksissa ohjusveneen komentosillalta kiikarilla ja samainen H-vene purjehti hyvässä tuulessa. Pinnassa merisotilas lomapuvussa ja kannella puuhasteli tutunnäköinen vaalea neitonen. Olin vilpittömästi onnellinen tuon merisotilaan puolesta.

Tässä on pari kuvaa tiettävästi alkuperäisestä Arteknon sisäpöydästä 80-luvun puolivälistä. Kuvat olisivat tietysti paremmat, jos pöytä olisi veneessä paikallaan. Jalka työnnetään pilssissä olevaan holkkiin.



[/img]