www.h-vene.net

Omasta puomin kiinnityspultista on sahattu purjeen kiinnityskoukut pois kts kuva.

Purje kiinnitetään puomin juureen köydellä. Onko kenelläkään tietoa miksi näin on tehty - saavutetaanko sillä jotakin hyötyä?

Antti

Olinpa juuri avaamassa keskustelua samasta objektista. Meillä nimittäin viimekaudella kävi niin että tuota pulttia kiinnittänyt mutteri tai muu nippeli kaikkosi jossain vaiheessa. Tästä oli seurauksena luonnollisesti paha pulssin nousu kun ilman kännäriä kiristeltiin tuulen kiristyessä ison nostinta ja pultti seurasi kiltisti purjetta reilusti ylöspäin. kännäri on siis hyvä olla itse kullakin.

Voisikohan oikein huonosti istuvaa purjetta parannella tollasella kikkailulla?

Onko noissa pulteissa yleensä mutterikiinnitys vai pelkkä sellainen lenkki päässä? molemmat?

Olen tilaamassa uutta pulttia, mutta kyseinen ratkaisu jäi askarruttamaan. Veneen mukana tuli 1 (vanha) retkipurjekerta ja 1 (erittäin hyvä) kisapurjekerta. Kummatkin istuvat kohtuu hyvin, joten en näe minkä takia kiinnitys on poistettu.

Kys mallissa on mutteri + lenkki. En tiedä onko olemassa muita vaihtoehtoja.

Antti

huuru wrote:Omasta puomin kiinnityspultista on sahattu purjeen kiinnityskoukut pois kts kuva.

Purje kiinnitetään puomin juureen köydellä. Onko kenelläkään tietoa miksi näin on tehty - saavutetaanko sillä jotakin hyötyä?

Antti

Aluksi luulin, että kyse on siitä "pultista" joka liittää puomin mastoon. Itselläni siinä on sokka. Itse purje on kuitenkin kiinni puomin etupäässä olevassa omassa sokassaan. Kännärin (Mr. cunningham, oletan?) reikä on purjeessa hiukan ylempänä ja sitä kiristelen mieluummin narulla.

Enpäs siis ihan hahmota missä tommoinen pultti olisi tai miten se varsinaisesti vaikuttaisi purjeen muotoon..? Kuvassa on Laurin veneen kiinnitykset joista omani siis poikkeaa jonkin verran vaikka hämärästi Laurinkin puomissa näkyy päätehelan korvakkeet joissa oma isonpurjeeni nurkka on kiinni. Tarkoitatteko siis ihan vaan puomia paikallaan pitävää pulttia?



Omana ihmeen aiheenani on ollut erilaiset kiinteät reivikoukut, semmoiselle kun olisi tarvetta mutta en ole oikein keksinyt miten sen kätevästi puomiin asentaisi. Niittaamalla kai niinkun kaiken muunkin.

Kuvassa on Laurin veneen kiinnitykset joista omani siis poikkeaa jonkin verran vaikka hämärästi Laurinkin puomissa näkyy päätehelan korvakkeet joissa oma isonpurjeeni nurkka on kiinni. Tarkoitatteko siis ihan vaan puomia paikallaan pitävää pulttia?

h-vene/f/gallery2.php?g2_itemId=2506

Kys. kuvan viritys on täsmälleen sama kuin minulla on nyt. Onko tässä siis jotain etua verrattuna seuraavanlaiseen pulttiin:

http://www.segelservicekausen.de/Rigg/riggbaumgross.jpg

huuru wrote:

Kuvassa on Laurin veneen kiinnitykset joista omani siis poikkeaa jonkin verran vaikka hämärästi Laurinkin puomissa näkyy päätehelan korvakkeet joissa oma isonpurjeeni nurkka on kiinni. Tarkoitatteko siis ihan vaan puomia paikallaan pitävää pulttia?

h-vene/f/gallery2.php?g2_itemId=2506

Kys. kuvan viritys on täsmälleen sama kuin minulla on nyt. Onko tässä siis jotain etua verrattuna seuraavanlaiseen pulttiin:

http://www.segelservicekausen.de/Rigg/riggbaumgross.jpg

Enpäs ole moista nähnyt. Itselläni on siis tämmöinen tilanne eli purjekulma kiinni puomin päätehelassa (Artkeno):



Esittämäsi pultti taitaa olla siis tästä kohtaa puomia (ts. kiinnittää puomin mastoon?):

huuru wrote:

Kuvassa on Laurin veneen kiinnitykset joista omani siis poikkeaa jonkin verran vaikka hämärästi Laurinkin puomissa näkyy päätehelan korvakkeet joissa oma isonpurjeeni nurkka on kiinni. Tarkoitatteko siis ihan vaan puomia paikallaan pitävää pulttia?

h-vene/f/gallery2.php?g2_itemId=2506

Kys. kuvan viritys on täsmälleen sama kuin minulla on nyt. Onko tässä siis jotain etua verrattuna seuraavanlaiseen pulttiin:

http://www.segelservicekausen.de/Rigg/riggbaumgross.jpg

Jos kysyt asiaa pulttikauppiaalta, niin epäilemättä pultti on ainoa oikea ratkaisu. Saadaanhan niitä myymällä lisää liikevaihtoa kaupalle.

Absoluuttista vastausta en osaa antaa siihen mikä on paras ratkaisu, mutta tuo kuvassa näkyvä systeemi on ollut ihan täydellisen toimiva - joskus "low-tech" ratkaisut hakkaa high-tech ratkaisut mennen tullen kustannusten yms. puolesta (paitsi että kuvassa on sen verran hightechia, että tuossa narussa jolla purjeen kulma on sitottu maston ympäri, siinä narussa on ydin kevlaria. Mutta se on enempi sattuma, kun sattui olemaan sopiva kevlarnarunpätkä käsillä )

Yksi syy miksi pidän H-veneestä on juuri se, ettei H:ssa ole "liikaa liikkuvia osia". Vain yksinkertaista, toimivaa perustekniikkaa.

Meidän ratkaisu muistuttaa tuota saksanversiota. Useita asteita low-end suuntaan tosin. Hyvinhän tuokin toimii kunhan on osat paikallaan.