Ostajan opas - Muutoshistoria

Velimies: /* Yleistä */

2020-10-09T12:34:10Z

Yleistä

Velimies: Uusi valmistaja lisätty

2020-10-09T07:34:08Z

Uusi valmistaja lisätty

Erkka (28. maaliskuuta 2019 kello 19.46)

2019-03-28T19:46:16Z

306 (10. maaliskuuta 2012 kello 23.13)

2012-03-10T23:13:51Z

306 (3. syyskuuta 2009 kello 11.22)

2009-09-03T11:22:53Z

306 (3. syyskuuta 2009 kello 11.17)

2009-09-03T11:17:23Z

306: /* Varusteluettelon läpikäynti */

2009-07-01T07:53:32Z

Varusteluettelon läpikäynti

306: /* Varusteluettelon läpikäynti */

2009-07-01T07:50:11Z

Varusteluettelon läpikäynti

306 (1. heinäkuuta 2009 kello 07.38)

2009-07-01T07:38:04Z

306 (1. heinäkuuta 2009 kello 07.37)

2009-07-01T07:37:50Z

@@ Rivi 3: / Rivi 3: @@
 Vuosittain kymmenet h-veneet vaihtavat omistajaa Suomessa. Veneitä on myynnissä eri puolilla Suomea, joten h-veneen ostoa harkitseva pääsee helposti tutustumaan veneisiin. H-veneitä on toki myynnissä [http://www.h-boat.nu/scripts/yabb2/YaBB.cgi suomen ulkopuolellakin], mutta ainakin retkiveneen ostajalle Suomestakin löytyy varmasti tarpeeksi tarjontaa. Suurin osa veneistä sijoittuu hintaluokkaan 5000-10000 euroa. (Hinta-arviot noin vuodelta 2008...) Alle 5000 eurolla saa vanhemman ja huonommin varustellun, mutta varmasti vielä purjehduskelpoisen veneen. Yli 10000 euron veneitä ostetaan lähinnä kilpailukäyttöön.
-Virolainen Saare Yachts veistämö on aikeissa ryhtyä valmistamaan H-venettä hankittuaan muotit Itävallasta, joten venettä saanee piakkoin myös uutena reilun 60 000 euron hintaan. [https://www.yacht.de/yachten_jollen/neue_boote/unterwegs-mit-dem-neuen-h-boot-von-saare/a126045.html?fbclid=IwAR2CVKiGXqEmE6VP0O6kGUTxdp9x2GoNR2mo8JTclyF3dqIWtmGi0Wz00q0   Koeajoraportti]  Yacht.de julkaisusta.
+Virolainen Saare Yachts veistämö on aikeissa ryhtyä valmistamaan H-venettä hankittuaan muotit Itävallasta, joten venettä saanee piakkoin myös uutena reilun 60 000 euron hintaan. [https://www.yacht.de/yachten_jollen/neue_boote/unterwegs-mit-dem-neuen-h-boot-von-saare/a126045.html?fbclid=IwAR2CVKiGXqEmE6VP0O6kGUTxdp9x2GoNR2mo8JTclyF3dqIWtmGi0Wz00q0   Ennakkopuffi, kuvia]  Yacht.de julkaisusta.
@@ Rivi 35: / Rivi 35: @@
 Käytettyä venettä ostaessa on hyvä muistaa, että jonkin asteiset korjaustyöt ovat lähes väistämättömät. Tällä sivulla kerrottuja seikkoja kannattaa arvioida niiden korjaamisen vaikeuden perusteella ja siihen liittyvien kustannusten kautta. Mikäli muuten passeli vene on jossain määrin pikkuvikainen, kannattaa harkita millä vaivalla siitä saa itselleen kelvollisen veneen sen sijaan, että etsii täydellisessä kunnossa olevaa ja arvatenkin hyvin hinnakasta käytettyä venettä.
 == Tarkista kannelta ==

← Vanhempi versio		Versio 9. lokakuuta 2020 kello 07.34
Rivi 2:		Rivi 2:
	[[Kuva:H-Osto1.JPG\|right\|300px]]		[[Kuva:H-Osto1.JPG\|right\|300px]]
	Vuosittain kymmenet h-veneet vaihtavat omistajaa Suomessa. Veneitä on myynnissä eri puolilla Suomea, joten h-veneen ostoa harkitseva pääsee helposti tutustumaan veneisiin. H-veneitä on toki myynnissä [http://www.h-boat.nu/scripts/yabb2/YaBB.cgi suomen ulkopuolellakin], mutta ainakin retkiveneen ostajalle Suomestakin löytyy varmasti tarpeeksi tarjontaa. Suurin osa veneistä sijoittuu hintaluokkaan 5000-10000 euroa. (Hinta-arviot noin vuodelta 2008...) Alle 5000 eurolla saa vanhemman ja huonommin varustellun, mutta varmasti vielä purjehduskelpoisen veneen. Yli 10000 euron veneitä ostetaan lähinnä kilpailukäyttöön.		Vuosittain kymmenet h-veneet vaihtavat omistajaa Suomessa. Veneitä on myynnissä eri puolilla Suomea, joten h-veneen ostoa harkitseva pääsee helposti tutustumaan veneisiin. H-veneitä on toki myynnissä [http://www.h-boat.nu/scripts/yabb2/YaBB.cgi suomen ulkopuolellakin], mutta ainakin retkiveneen ostajalle Suomestakin löytyy varmasti tarpeeksi tarjontaa. Suurin osa veneistä sijoittuu hintaluokkaan 5000-10000 euroa. (Hinta-arviot noin vuodelta 2008...) Alle 5000 eurolla saa vanhemman ja huonommin varustellun, mutta varmasti vielä purjehduskelpoisen veneen. Yli 10000 euron veneitä ostetaan lähinnä kilpailukäyttöön.
		+
		+	Virolainen Saare Yachts veistämö on aikeissa ryhtyä valmistamaan H-venettä hankittuaan muotit Itävallasta, joten venettä saanee piakkoin myös uutena reilun 60 000 euron hintaan. [https://www.yacht.de/yachten_jollen/neue_boote/unterwegs-mit-dem-neuen-h-boot-von-saare/a126045.html?fbclid=IwAR2CVKiGXqEmE6VP0O6kGUTxdp9x2GoNR2mo8JTclyF3dqIWtmGi0Wz00q0 Koeajoraportti] Yacht.de julkaisusta.
		+

@@ Rivi 1: / Rivi 1: @@
 == Yleistä ==
 [[Kuva:H-Osto1.JPG|right|300px]]
-Vuosittain kymmenet h-veneet vaihtavat omistajaa Suomessa. Veneitä on myynnissä eri puolilla Suomea, joten h-veneen ostoa harkitseva pääsee helposti tutustumaan veneisiin. H-veneitä on toki myynnissä [http://www.h-boat.nu/scripts/yabb2/YaBB.cgi suomen ulkopuolellakin], mutta ainakin retkiveneen ostajalle Suomestakin löytyy varmasti tarpeeksi tarjontaa. Suurin osa veneistä sijoittuu hintaluokkaan 5000-10000 euroa. Alle 5000 eurolla saa vanhemman ja huonommin varustellun, mutta varmasti vielä purjehduskelpoisen veneen. Yli 10000 euron veneitä ostetaan lähinnä kilpailukäyttöön.
+Vuosittain kymmenet h-veneet vaihtavat omistajaa Suomessa. Veneitä on myynnissä eri puolilla Suomea, joten h-veneen ostoa harkitseva pääsee helposti tutustumaan veneisiin. H-veneitä on toki myynnissä [http://www.h-boat.nu/scripts/yabb2/YaBB.cgi suomen ulkopuolellakin], mutta ainakin retkiveneen ostajalle Suomestakin löytyy varmasti tarpeeksi tarjontaa. Suurin osa veneistä sijoittuu hintaluokkaan 5000-10000 euroa. (Hinta-arviot noin vuodelta 2008...) Alle 5000 eurolla saa vanhemman ja huonommin varustellun, mutta varmasti vielä purjehduskelpoisen veneen. Yli 10000 euron veneitä ostetaan lähinnä kilpailukäyttöön.

@@ Rivi 7: / Rivi 7: @@
-Tällä sivulla on kerrottu joitakin asioita, joihin h-veneen ostajan kannattaa kiinnittää huomioita. Sivun loppuosassa oleva tarkistuslista on esimerkki listasta, jollaisen vot täyttää jokaisesta veneestä johon olet tutustunut.
+Tällä sivulla on kerrottu joitakin asioita, joihin h-veneen ostajan kannattaa kiinnittää huomioita. Sivun loppuosassa oleva tarkistuslista on esimerkki listasta, jollaisen vot täyttää jokaisesta veneestä johon olet tutustunut. Venenetin [http://venenetti.fi/oppaat/venekauppa/ venekauppa]-sivuilta löydät myös hyviä ohjeita kaupantekoon.
@@ Rivi 169: / Rivi 169: @@
 * [[Linkkejä#H-veneiden_valmistajia_ja_varusteita|H-veneveistämöitä]]
 * [[Linkkejä#H-veneitä_myytävänä|Veneiden nettimyymälöitä]]
-* [http://www.venelehti.fi/files/library/attachments/kauppakirja.pdf Vene-lehden kauppakirjamalli käytetylle veneelle]
+* [http://venenetti.fi/oppaat/venekauppa/ Venenetin venekauppa-sivut]

@@ Rivi 1: / Rivi 1: @@
 == Yleistä ==
 [[Kuva:H-Osto1.JPG|right|300px]]
-Vuosittain kymmenet h-veneet vaihtavat omistajaa Suomessa. Veneitä on myynnissä eri puolilla Suomea, joten h-veneen ostoa harkitseva pääsee helposti tutustumaan veneisiin. H-veneitä on toki myynnissä suomen ulkopuolellakin, mutta ainakin retkiveneen ostajalle Suomestakin löytyy varmasti tarpeeksi tarjontaa. Suurin osa veneistä sijoittuu hintaluokkaan 5000-10000 euroa. Alle 5000 eurolla saa vanhemman ja huonommin varustellun, mutta varmasti vielä purjehduskelpoisen veneen. Yli 10000 euron veneitä ostetaan lähinnä kilpailukäyttöön.
+Vuosittain kymmenet h-veneet vaihtavat omistajaa Suomessa. Veneitä on myynnissä eri puolilla Suomea, joten h-veneen ostoa harkitseva pääsee helposti tutustumaan veneisiin. H-veneitä on toki myynnissä [http://www.h-boat.nu/scripts/yabb2/YaBB.cgi suomen ulkopuolellakin], mutta ainakin retkiveneen ostajalle Suomestakin löytyy varmasti tarpeeksi tarjontaa. Suurin osa veneistä sijoittuu hintaluokkaan 5000-10000 euroa. Alle 5000 eurolla saa vanhemman ja huonommin varustellun, mutta varmasti vielä purjehduskelpoisen veneen. Yli 10000 euron veneitä ostetaan lähinnä kilpailukäyttöön.

@@ Rivi 99: / Rivi 99: @@
 * Tarkista muut pohjan läpiviennit (loki, kaiku) ja mahdolliset sulkuventtiilit.
 ==  Tarkista kun vene on ylhäällä ==
@@ Rivi 116: / Rivi 117: @@
 * Maston, saalinkien ja vanttien kunto. Vanttiruuvit eivät saa olla vääntyneitä, vanttien pääteheloissa ei saa olla murtumia. Maston ja saalinkien tulee olla ehjiä. Tarkista myös, että saalinkien kiinnikereiät mastossa ovat asianmukaisessa kunnossa eikä niissä ole repeämiä tai pullistumia.
 == Varusteluettelon läpikäynti ==
+* '''Purjeet''' ovat kallein ja eniten kuluva varuste. Tarkista että purjeet ovat ehjiä. Kilpailukäytössä purjeita käytetään yleensä 1-3 vuotta. Retkikäytössä 10 vuotta vanhemmatkin purjeet toimivat vielä hyvin, mutta niiden kestävyyteen ja kausihuoltoihin kannattaa kiinnittää enemmän huomiota.
 ** Katso lisää tietoa purjeista [[Isopurje]], [[Fokka]], [[Spinaakkeri]]
@@ Rivi 127: / Rivi 128: @@
 ** onko moottori 2-tahtinen vai 4-tahtinen
-***2-tahtimoottori on kevyempi, 4-tahti tehokkaampi ja taloudellisempi
+***2-tahtimoottori on kevyempi, 4-tahti tehokkaampi ja taloudellisempi ja toisinaan varustettu jopa laturilla
 ** onko moottori pitkärikistä mallia
-*** Varsinkin matkapurjehdukseen käytettävässä veneessä riki on syytä olla pitkää mallia, ettei potkuri haukkaa ilmaa aallokossa ja että jäähdytys toimii oikein
+*** Varsinkin matkapurjehdukseen käytettävässä veneessä riki on syytä olla pitkää mallia, ettei potkuri haukkaa ilmaa aallokossa ja että jäähdytys toimii oikein. Lisäksi hyppivät kierrokset kuluttavat moottoria tasaista käyntiä enemmän
 ** onko moottorissa vaihteet eteen-vapaa-taakse
-*** Peruutusvaihteella varustettu moottori on hieman raskaampi mutta toisaalta [[Manöövereitä|monikäyttöisempi]]
+*** Peruutusvaihteella varustettu moottori on hieman raskaampi mutta toisaalta [[Manöövereitä|monikäyttöisempi]] ja siten turvallisempi kunhan vaihteiden käyttö on hallinnassa
 ** onko moottorissa lukittuva kaasukahva
@@ Rivi 142: / Rivi 143: @@
 ** onko moottorissa kiinteä vai irtonainen bensatankki
-*** Kiinteätankkisella koneella ajetaan yleisesti lyhyempiä matkoja ja se on letkuttomana helpompi käsitellä, irtotankkiin vastaavasti mahtuu enemmän polttoainetta
+*** Kiinteätankkisella koneella ajetaan yleisesti lyhyempiä matkoja ja se on letkuttomana helpompi käsitellä, irtotankkiin vastaavasti mahtuu enemmän polttoainetta eikä konetta tarvitse tankata veneen perässä merellä ollessa
 ** paljonko moottori painaa
-*** Moottorin paino on H-veneen rungon muodon johdosta tärkein tekijä, sillä liian raskaalla koneella varustettu vene kelluu siten, että vesilinja painuu veden alle. Tästä voi seurata rungon kostumista mutta suorimmin väärä tasapaino vaikuttaa purjehdusominaisuuksiin laahaavasti. Raskasta moottoria on myös työläämpi nostaa ja käsitellä. Oikea paino määräytyy omien voimien ja veneen järjestelyiden kautta. Esimerkiksi akusto keulapiikin alla tasapainottaa venettä jonkin verran.
+*** Moottorin paino on H-veneen rungon muodon johdosta tärkein tekijä, sillä liian raskaalla koneella varustettu vene kelluu siten, että vesilinja painuu veden alle. Tästä voi seurata rungon kostumista mutta suorimmin väärä tasapaino vaikuttaa purjehdusominaisuuksiin laahaavasti. Raskasta moottoria on myös työläämpi nostaa ja käsitellä. Oikea paino määräytyy omien voimien ja veneen järjestelyiden kautta. Esimerkiksi akusto keulapiikin alla tasapainottaa venettä jonkin verran
+* [[Lämmitin|'''Lämmitin''']] Toimiva lämmitin on tarpeellinen pidennettäessä kautta keväällä ja syksyllä ja tehokkalla puhaltimella varustettu lämmitin myös kuivattaa veneen sisäilmaa oikeilla ilmanvaihtojärjestelyillä
@@ Rivi 158: / Rivi 158: @@
 *  Veneenomistaja tarvitsee uskomattoman määrän pieniä ja vähän suurempiakin tarvikkeita. Selvitä kuuluvatko kaikki [[Katsastus|katsastusvarusteet]] veneen hintaan ja mitä muita mahdollisia varusteita ja työkaluja kauppaan kuuluu.
 ==Kuljetus==
 Vene kannattaa aina mahdollisuuksien mukaan ostaa saman vesistön alueelta jolloin kuljetus uuteen paikkaan onnistuu vesitse. H-vene on kuitenkin riittävän pieni kuljetettavaksi myös trailerilla. Mikäli sellaista ei ole muuten käytettävissä, voi [[Traileri|trailerin myös vuokrata]] kuljetusta varten. Veneen kiinnitys tulee tehdä huolellisesti ja mieluiten jonkun venekuljetuksia kokeneen henkilön opastamana.
 == Linkkejä ==
@@ Rivi 168: / Rivi 170: @@
 * [[Linkkejä#H-veneitä_myytävänä|Veneiden nettimyymälöitä]]
 * [http://www.venelehti.fi/files/library/attachments/kauppakirja.pdf Vene-lehden kauppakirjamalli käytetylle veneelle]
 == Keskustelua ==

@@ Rivi 120: / Rivi 120: @@
-* Purjeet ovat kallein ja eniten kuluva varuste. Tarkista että purjeet ovat ehjiä. Kilpailukäytössä purjeet kestävät käyttöä 1-3 vuotta. Retkikäytössä 10 vuotta vanhat purjeet saattavat vielä toimia.
+* '''Purjeet''' ovat kallein ja eniten kuluva varuste. Tarkista että purjeet ovat ehjiä. Kilpailukäytössä purjeet kestävät käyttöä 1-3 vuotta. Retkikäytössä 10 vuotta vanhat purjeet saattavat vielä toimia.
 ** Katso lisää tietoa purjeista [[Isopurje]], [[Fokka]], [[Spinaakkeri]]
-* [[Perämoottori|Moottori]] on purjeiden jälkeen seuraavaksi kallein varuste. Selvitä moottorista seuraavat asiat:
+* [[Perämoottori|'''Moottori''']] on purjeiden jälkeen seuraavaksi kallein varuste. Selvitä moottorista seuraavat asiat:
 ** onko moottori 2-tahtinen vai 4-tahtinen
@@ Rivi 130: / Rivi 130: @@
 ** onko moottori pitkärikistä mallia
-***Varsinkin matkapurjehdukseen käytettävässä veneessä riki on syytä olla pitkää mallia, ettei potkuri haukkaa ilmaa aallokossa ja että jäähdytys toimii oikein
+*** Varsinkin matkapurjehdukseen käytettävässä veneessä riki on syytä olla pitkää mallia, ettei potkuri haukkaa ilmaa aallokossa ja että jäähdytys toimii oikein
 ** onko moottorissa vaihteet eteen-vapaa-taakse
-***Peruutusvaihteella varustettu moottori on hieman raskaampi mutta toisaalta [[Manöövereitä|monikäyttöisempi]]
+*** Peruutusvaihteella varustettu moottori on hieman raskaampi mutta toisaalta [[Manöövereitä|monikäyttöisempi]]
 ** onko moottorissa lukittuva kaasukahva
-***Ns. "kuoleen miehen kaasulla" varustettua moottoria täytyy käyttää peräkannelta käsin, lukittuvaa kahvaa voi käyttä myös kaukalosta esim. aallokossa tai pläkässä ajettaessa
+*** Ns. "kuoleen miehen kaasulla" varustettua moottoria täytyy käyttää peräkannelta käsin, lukittuvaa kahvaa voi käyttä myös kaukalosta esim. aallokossa tai pläkässä ajettaessa
 ** onko moottorissa latausliitintä
-***Useissa uudemmissa 4-tahtimoottoreissa on latausliitin mikä on hyvä lisä veneen [[Sähköt|sähkötalouteen]]. Toisaalta laturi vie moottorista hieman tehoa ja koko ja paino kasvaa yleensä entisestään
+*** Useissa uudemmissa 4-tahtimoottoreissa on latausliitin mikä on hyvä lisä veneen [[Sähköt|sähkötalouteen]]. Toisaalta laturi vie moottorista hieman tehoa ja koko ja paino kasvaa yleensä entisestään
 ** onko moottorissa kiinteä vai irtonainen bensatankki
-***Kiinteätankkisella koneella ajetaan yleisesti lyhyempiä matkoja ja se on letkuttomana helpompi käsitellä, irtotankkiin vastaavasti mahtuu enemmän polttoainetta
+*** Kiinteätankkisella koneella ajetaan yleisesti lyhyempiä matkoja ja se on letkuttomana helpompi käsitellä, irtotankkiin vastaavasti mahtuu enemmän polttoainetta
 ** paljonko moottori painaa
-***Moottorin paino on H-veneen rungon muodon johdosta tärkein tekijä, sillä liian raskaalla koneella varustettu vene kelluu siten, että vesilinja painuu veden alle. Tästä voi seurata rungon kostumista mutta suorimmin väärä tasapaino vaikuttaa purjehdusominaisuuksiin laahaavasti. Raskasta moottoria on myös työläämpi nostaa ja käsitellä. Oikea paino määräytyy omien voimien ja veneen järjestelyiden kautta. Esimerkiksi akusto keulapiikin alla tasapainottaa venettä jonkin verran.
+*** Moottorin paino on H-veneen rungon muodon johdosta tärkein tekijä, sillä liian raskaalla koneella varustettu vene kelluu siten, että vesilinja painuu veden alle. Tästä voi seurata rungon kostumista mutta suorimmin väärä tasapaino vaikuttaa purjehdusominaisuuksiin laahaavasti. Raskasta moottoria on myös työläämpi nostaa ja käsitellä. Oikea paino määräytyy omien voimien ja veneen järjestelyiden kautta. Esimerkiksi akusto keulapiikin alla tasapainottaa venettä jonkin verran.
-* [[Keitin|Keitin]] Kuuluuko kauppaan jonkinlainen keitin? Spriikeittimet ovat käyttövarmoja eivätkä vaadi sähköä toisin kuin jotkus valopetroolikeittimet.
+* [[Keitin|'''Keitin''']] Kuuluuko kauppaan jonkinlainen keitin? Spriikeittimet ovat käyttövarmoja eivätkä vaadi sähköä toisin kuin jotkus valopetroolikeittimet.
-* [[Lämmitin|Lämmitin]] Toimiva lämmitin on keväällä ja syksyllä tarpeellinen, ja tehokkalla puhaltimella varustettu lämmitin myös kuivattaa veneen sisäilmaa.
+* [[Lämmitin|'''Lämmitin''']] Toimiva lämmitin on keväällä ja syksyllä tarpeellinen, ja tehokkalla puhaltimella varustettu lämmitin myös kuivattaa veneen sisäilmaa.

← Vanhempi versio		Versio 1. heinäkuuta 2009 kello 07.38
Rivi 31:		Rivi 31:


−	* Käytettyä venettä ostaessa on hyvä muistaa, että jonkin asteiset korjaustyöt ovat lähes väistämättömät. Tällä sivulla kerrottuja seikkoja kannattaa arvioida niiden korjaamisen vaikeuden perusteella ja siihen liittyvien kustannusten kautta. Mikäli muuten passeli vene on jossain määrin pikkuvikainen, kannattaa harkita millä vaivalla siitä saa itselleen kelvollisen veneen sen sijaan, että etsii täydellisessä kunnossa olevaa ja arvatenkin hyvin hinnakasta käytettyä venettä.	+	Käytettyä venettä ostaessa on hyvä muistaa, että jonkin asteiset korjaustyöt ovat lähes väistämättömät. Tällä sivulla kerrottuja seikkoja kannattaa arvioida niiden korjaamisen vaikeuden perusteella ja siihen liittyvien kustannusten kautta. Mikäli muuten passeli vene on jossain määrin pikkuvikainen, kannattaa harkita millä vaivalla siitä saa itselleen kelvollisen veneen sen sijaan, että etsii täydellisessä kunnossa olevaa ja arvatenkin hyvin hinnakasta käytettyä venettä.

← Vanhempi versio		Versio 1. heinäkuuta 2009 kello 07.37
Rivi 29:		Rivi 29:

	* Parasta olisi että voisit tutkia venettä ennen ostopäätöstä sekä veneen ollessa maissa että purjehduskunnossa. Koepurjehduksella näet purjeiden kunnon, pääset kokeilemaan moottoria sekä voit tehdä havaintoja kansiheloituksen toimivuudesta.		* Parasta olisi että voisit tutkia venettä ennen ostopäätöstä sekä veneen ollessa maissa että purjehduskunnossa. Koepurjehduksella näet purjeiden kunnon, pääset kokeilemaan moottoria sekä voit tehdä havaintoja kansiheloituksen toimivuudesta.
		+

	* Käytettyä venettä ostaessa on hyvä muistaa, että jonkin asteiset korjaustyöt ovat lähes väistämättömät. Tällä sivulla kerrottuja seikkoja kannattaa arvioida niiden korjaamisen vaikeuden perusteella ja siihen liittyvien kustannusten kautta. Mikäli muuten passeli vene on jossain määrin pikkuvikainen, kannattaa harkita millä vaivalla siitä saa itselleen kelvollisen veneen sen sijaan, että etsii täydellisessä kunnossa olevaa ja arvatenkin hyvin hinnakasta käytettyä venettä.		* Käytettyä venettä ostaessa on hyvä muistaa, että jonkin asteiset korjaustyöt ovat lähes väistämättömät. Tällä sivulla kerrottuja seikkoja kannattaa arvioida niiden korjaamisen vaikeuden perusteella ja siihen liittyvien kustannusten kautta. Mikäli muuten passeli vene on jossain määrin pikkuvikainen, kannattaa harkita millä vaivalla siitä saa itselleen kelvollisen veneen sen sijaan, että etsii täydellisessä kunnossa olevaa ja arvatenkin hyvin hinnakasta käytettyä venettä.