H-vene

H-vene (engl. a h-boat, ruots. en h-båt) on sekä retkeilyyn että kilpapurjehdukseen soveltuva venetyyppi. H-vene on Suomen ja Euroopan yleisin venetyyppi. H-veneitä on valmistettu yli 4000 kappaletta. H-vene on yksityyppiluokka, eli kaikki veneet on rakenettu luokkasääntöjen mukaan ja ovat siten keskenään hyvin samanlaisia.

• Pituus 8,30m
• Vesilinjan pituus 6,30m
• Leveys 2,18m
• Syväys 1,30m
• Minimipaino 1450kg
• Purjepinta-ala (std) 24,45m2
• Spinaakkeri 36,0m2
• Suunnittelija Hans Groop (suunnitteluvuosi 1969)

H-veneen piirustukset Kansainvälisen H-veneliiton sivuilla.

H-veneen miehistön koko kilpailuissa on 2-4 henkilöä (käytännössä yleensä 3 henkilöä). Vene soveltuu myös yksin purjehdittavaksi (yksinkertainen takila ja purjehdusvarustus, suhteellisen suuntavakaa). Veneessä mahtuu yöpymään 4 aikuista, mutta käytännössä pidemmät reissut veneellä tehdään yleensä hieman pienemmällä miehistöllä.

H-vene sopii mainiosti aloittelevalle purjehtijalla, ja hyvin monille H-veneen omistajille vene onkin ensimmäinen oma vene. Toisaalta kilpaluokkana H-vene on erittäin korkeatasoinen.

Kisakäytössä olevat h-veneet on varusteltu varsin niukasti, mutta retkikäytössä veneen varusteisiin kuuluu tyypillisesti mm. perämoottori, keitin, lämmitin, kemiallinen vessa, sisätilojen valaistus ja radio.

H-vene yksityyppiluokkana

Vuonna 1977 H-vene sai kansainvälisen hyväksynnän yksityyppikilpaluokkana mikä on osaltaan mahdollistanut venetyypin kasvun merkittäväksi veneluokaksi Euroopassa. Nykyään H-venellä on oman Kansainvälinen luokkaliittonsa lisäksi kansalliset luokkaliitot Hollannissa, Itävallassa, Norjassa, Ruotsissa, Saksassa, Sveitsissä ja Tanskassa joiden lisäksi erilaisia H-vene-yhteisöjä löytyy ainakin Iso-Britanniasta, Ranskasta ja Yhdysvalloista. Suomen ulkopuolella H-veneitä valmistetaan myös Itävallassa ja Saksassa.

H-veneitä löytyy Suomesta huomattava määrä. Merkittäväksi asian tekee se, että kaikki veneet ovat rakennettu lähtökohtaisesti tiukan yksityyppiluokkasäännön mukaan. H-veneellä on Suomen mittakaavassa potentiaalia saada aikaan merkittävän suuria yksityyppilähtöjä kilpailuissa.

2000-luvulla, jolloin uusia venemalleja ja tyyppejä ilmestyy jatkuvasti kiihtyvään tahtiin, ei vastaavan yhtä laajan yksityyppiluokkan muodostuminen ole todennäköistä. Nykyaikana Suomessa on hyvä saavutus, jos samaa venetyyppiä edustavia veneitä on edes 10 kpl. H-veneen suuri valmistusmäärä erityisesti Suomessa mahdollistaa parhaimmillaan jopa usean sadan veneen yksityyppilähdöt.

Kaikki H-veneet aina 60-luvun lopulta aina uusimpiin malleihin ansaitsevat arvostusta ja erityisesti tarkkaa ja arvoa säilyttävää huolenpitoa. H-veneen aktiivinen yksityyppiluokkatoiminta on suomalaisen purjehdusharrastuksen kannalta kunnia-asia.

Osoituksena H-veneen arvostuksesta myös muiden suomalaisten purjehtijoiden keskuudessa voidaan pitää sen valintaa suomalaiseksi klassikkoveneeksi Venelehden lukijaäänestyksessä vuonna 2008. Lisäksi Suomen Purjehtijaliitto palkitsi H-veneliiton Vuoden 2008 Luokkaliitoksi osoituksena aktiivisesta ja tuloksellisesta toiminnasta.