Ero sivun ”Katsastus” versioiden välillä
306 (keskustelu | muokkaukset) p |
306 (keskustelu | muokkaukset) p |
||
Rivi 13: | Rivi 13: | ||
==Artikkeleita== | ==Artikkeleita== | ||
− | |||
− | |||
* [[Turvallisuus]] | * [[Turvallisuus]] | ||
* [[Tarkistuslista]] | * [[Tarkistuslista]] | ||
+ | |||
+ | * [[Kittiwake:n pumppuprojekti]] | ||
* [[Ostajan opas]] | * [[Ostajan opas]] |
Versio 13. helmikuuta 2009 kello 10.42
Katsastus on hyvä tapa varmistaa veneen turvallinen kunto ja varustelu vuosittain. Suomen Purjehtijaliitto (SPL), Suomen Veneilyliitto (SVEL) ja Suomen Navigaatioliitto (SNL) ylläpitävät veneiden katsastusjärjestelmää jäsenseuroissaan. Katsastusmiehiltä saat usein hyödyllisiä vinkkejä veneen ylläpitoon liittyen. Katsastus on vapaaehtoista, mutta kilpaileminen ja usein veneen säilyttäminen seuran satamassa edellyttävät katsastusta. Jotkut vakuutusyhtiöt antavat alennuksia katsastettujen veneiden vakuutusmaksuista.
H-veneet katsastetaan yleensä katsastusluokkaan 3. Jos purjehdit vain valoisan aikaan suojaisilla vesillä, voit katsastaa veneesi katsastusluokkaan 4.
3-luokan katsastusvarustuksen toteuttamisesta seuraavat saattavat aiheuttaa hieman askartelua:
- Kiinteästi asennettu käsipumppu; laittakaapa joku kuvia "hyvistä" asennuksista!)
- Pelastusrengas varusteineen (tälle ei oikein tunnu löytyvän hyvää paikkaa, kun ei ole kaiteita johon sen voisi kiinnittää)
Tarkempaa tietoa katsastuksesta löydät Suomen Purjehtijaliiton katsastussäänöistä (vuodelta 2006)
Artikkeleita
Keskustelua
Katsastusta on käsitelty myös seuraavissa hFoorumin keskuteluissa: