Ero sivun ”Katsastus” versioiden välillä
306 (keskustelu | muokkaukset) p |
306 (keskustelu | muokkaukset) p |
||
| Rivi 2: | Rivi 2: | ||
'''Katsastus''' on hyvä tapa varmistaa veneen turvallinen kunto ja varustelu vuosittain. Suomen Purjehtijaliitto (SPL), Suomen Veneilyliitto (SVEL) ja Suomen Navigaatioliitto (SNL) ylläpitävät veneiden katsastusjärjestelmää jäsenseuroissaan. Katsastusmiehiltä saat usein hyödyllisiä vinkkejä veneen ylläpitoon liittyen. Katsastus on vapaaehtoista, mutta kilpaileminen ja usein veneen säilyttäminen seuran satamassa edellyttävät katsastusta. Jotkut vakuutusyhtiöt antavat alennuksia katsastettujen veneiden vakuutusmaksuista. | '''Katsastus''' on hyvä tapa varmistaa veneen turvallinen kunto ja varustelu vuosittain. Suomen Purjehtijaliitto (SPL), Suomen Veneilyliitto (SVEL) ja Suomen Navigaatioliitto (SNL) ylläpitävät veneiden katsastusjärjestelmää jäsenseuroissaan. Katsastusmiehiltä saat usein hyödyllisiä vinkkejä veneen ylläpitoon liittyen. Katsastus on vapaaehtoista, mutta kilpaileminen ja usein veneen säilyttäminen seuran satamassa edellyttävät katsastusta. Jotkut vakuutusyhtiöt antavat alennuksia katsastettujen veneiden vakuutusmaksuista. | ||
| + | |||
H-veneet katsastetaan yleensä katsastusluokkaan 3. Jos purjehdit vain valoisan aikaan suojaisilla vesillä, voit katsastaa veneesi katsastusluokkaan 4. | H-veneet katsastetaan yleensä katsastusluokkaan 3. Jos purjehdit vain valoisan aikaan suojaisilla vesillä, voit katsastaa veneesi katsastusluokkaan 4. | ||
| + | |||
3-luokan katsastusvarustuksen toteuttamisesta seuraavat saattavat aiheuttaa hieman askartelua: | 3-luokan katsastusvarustuksen toteuttamisesta seuraavat saattavat aiheuttaa hieman askartelua: | ||
| Rivi 9: | Rivi 11: | ||
* [[Kittiwake:n pumppuprojekti|Kiinteästi asennettu käsipumppu]] | * [[Kittiwake:n pumppuprojekti|Kiinteästi asennettu käsipumppu]] | ||
* Pelastusrengas varusteineen (tälle ei oikein tunnu löytyvän hyvää paikkaa, kun ei ole kaiteita johon sen voisi kiinnittää) | * Pelastusrengas varusteineen (tälle ei oikein tunnu löytyvän hyvää paikkaa, kun ei ole kaiteita johon sen voisi kiinnittää) | ||
| + | |||
Tarkempaa tietoa [http://www.purjehtija.fi/tiedostot/KATSASTUSKOHTEET-%20JA%20VARUSTEET.pdf katsastuskohteista] ja [http://www.purjehtija.fi/tiedostot/KATSASTUSSAANNOT_2009.pdf katsastussäänöistä] löydät Suomen Purjehtijaliitosta. (päivitykset vuodelta 2009) | Tarkempaa tietoa [http://www.purjehtija.fi/tiedostot/KATSASTUSKOHTEET-%20JA%20VARUSTEET.pdf katsastuskohteista] ja [http://www.purjehtija.fi/tiedostot/KATSASTUSSAANNOT_2009.pdf katsastussäänöistä] löydät Suomen Purjehtijaliitosta. (päivitykset vuodelta 2009) | ||
| + | |||
==Artikkeleita== | ==Artikkeleita== | ||
Versio 20. huhtikuuta 2009 kello 08.34
Katsastus on hyvä tapa varmistaa veneen turvallinen kunto ja varustelu vuosittain. Suomen Purjehtijaliitto (SPL), Suomen Veneilyliitto (SVEL) ja Suomen Navigaatioliitto (SNL) ylläpitävät veneiden katsastusjärjestelmää jäsenseuroissaan. Katsastusmiehiltä saat usein hyödyllisiä vinkkejä veneen ylläpitoon liittyen. Katsastus on vapaaehtoista, mutta kilpaileminen ja usein veneen säilyttäminen seuran satamassa edellyttävät katsastusta. Jotkut vakuutusyhtiöt antavat alennuksia katsastettujen veneiden vakuutusmaksuista.
H-veneet katsastetaan yleensä katsastusluokkaan 3. Jos purjehdit vain valoisan aikaan suojaisilla vesillä, voit katsastaa veneesi katsastusluokkaan 4.
3-luokan katsastusvarustuksen toteuttamisesta seuraavat saattavat aiheuttaa hieman askartelua:
- Kiinteästi asennettu käsipumppu
- Pelastusrengas varusteineen (tälle ei oikein tunnu löytyvän hyvää paikkaa, kun ei ole kaiteita johon sen voisi kiinnittää)
Tarkempaa tietoa katsastuskohteista ja katsastussäänöistä löydät Suomen Purjehtijaliitosta. (päivitykset vuodelta 2009)
Artikkeleita
Keskustelua
Katsastusta on käsitelty myös seuraavissa hFoorumin keskuteluissa:
