Ero sivun ”Kilpaileminen” versioiden välillä
306 (keskustelu | muokkaukset) p |
306 (keskustelu | muokkaukset) p (→Keskustelua) |
||
| (10 välissä olevaa versiota samalta käyttäjältä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| + | [[Kuva:H-Kilpaileminen.JPG|right|250px]] | ||
| + | ==Yleistä== | ||
| + | Kilpaileminen purjeveneillä voi olla joko satunnaista kisailua kavereiden tai muiden veneilijöiden kanssa tai organisoidumpaa kilpailua joko seurojen säännöllisissä viikkokilpailuissa tai ranking-tasolla. Kaikkia näitä kuitenkin yhdistää tilaisuus oppia veneen purjehdustaitoja suhteessa muihin veneisiin. Toinen purjehdustaitoja parantava seikka kilpailuissa on tietty yhteisöllisyys, kilpailujen jälkeen voi hyvin kysyä neuvoja omien taitojen kehittämiseksi muilta kilpailua harrastavilta. | ||
| + | |||
| + | ==Ilta- ja viikkokilpailut== | ||
Helppo tapa aloittaa kilpaileminen on osallistua jonkin seuran järjestämiin "iltakisoihin". Iltakisoissa on yleensä mukana useita eri venetyyppejä, ja tuloslaskennassa käytetään [http://fi.wikipedia.org/wiki/LYS LYS-järjestelmää]. "Iltakisoihin" osallistuminen on yleensä maksutonta, mutta jonkinlainen ilmoittautumiskäytäntö kisoissa yleensä on. Eri venetyypeille määriteltyjen LYS-lukujen avulla venetyyppien välisiä eroja tasataan, ja erityyppiset veneet voivat kilpailla tasaväkisesti keskenään. | Helppo tapa aloittaa kilpaileminen on osallistua jonkin seuran järjestämiin "iltakisoihin". Iltakisoissa on yleensä mukana useita eri venetyyppejä, ja tuloslaskennassa käytetään [http://fi.wikipedia.org/wiki/LYS LYS-järjestelmää]. "Iltakisoihin" osallistuminen on yleensä maksutonta, mutta jonkinlainen ilmoittautumiskäytäntö kisoissa yleensä on. Eri venetyypeille määriteltyjen LYS-lukujen avulla venetyyppien välisiä eroja tasataan, ja erityyppiset veneet voivat kilpailla tasaväkisesti keskenään. | ||
| + | |||
| + | Iltakisoihin ja muihin leikkimielisiin kisoihin osallistuminen on mielekästä siinä vaiheessa, kun veneenkäsittelyn perustaidot ovat hallinnassa. Aktiivinen ja innokas miehistö oppii varmasti yhdessä kesässä riittävät taidot leikkimieliseen kisailuun. H-veneen miehistön koko on kilpailuissa 2-4 henkilöä, käytännössä 3 henkilöä lienee paras määrä useimmissa olosuhteissa. | ||
Monet seurat järjestävät myös ns. yksityyppikilpailuja, joissa samassa luokassa purjehtii vain samantyyppisiä veneitä. Tällöin LYS- tai muitakaan tasoituskertoimia ei tarvita. | Monet seurat järjestävät myös ns. yksityyppikilpailuja, joissa samassa luokassa purjehtii vain samantyyppisiä veneitä. Tällöin LYS- tai muitakaan tasoituskertoimia ei tarvita. | ||
| − | H-veneelle sopivia kilpailuja on kerätty [[H-veneelle sopivia kilpailuja |tänne]]. [[Linkkejä# | + | H-veneelle sopivia kilpailuja on kerätty [[H-veneelle sopivia kilpailuja |tänne]]. [[Linkkejä#H-veneelle_sopivia_kilpailuja|Linkkejä-sivulta]] löydät linkkejä erilaisten kilpailujen kotisivuille. |
| + | |||
| + | ==Kilpailuun osallistuminen== | ||
Voidaksesi osallistua kilpailuihin, tulee sinun kilpailusta riippuen huolehtia seuraavista asioista: | Voidaksesi osallistua kilpailuihin, tulee sinun kilpailusta riippuen huolehtia seuraavista asioista: | ||
| − | * Veneen pitää olla katsastettu (yleensä katsastusluokka 3 tai 4) ja merkitty seurasi alusrekisteriin | + | * Veneen pitää olla [[Katsastus|katsastettu]] (yleensä katsastusluokka 3 tai 4) ja merkitty seurasi alusrekisteriin |
| − | * Ainakin veneen kipparin tulee kuulua pursiseuraan | + | * Ainakin veneen kipparin tulee kuulua [http://www.purjehtija.fi/index.php?sivu=34622 pursiseuraan] |
* Yksityyppikisoissa veneen tulee olla [http://www.h-vene.fi/classrules.html luokkasääntöjen] mukainen (iltakisoissa tms. leikkimielisemmissä kisoissa yksityiskohdista ei olla kovin tarkkoja) | * Yksityyppikisoissa veneen tulee olla [http://www.h-vene.fi/classrules.html luokkasääntöjen] mukainen (iltakisoissa tms. leikkimielisemmissä kisoissa yksityiskohdista ei olla kovin tarkkoja) | ||
| − | * Osallistuminen SM- ym. kilpailuihin edellyttää lisäksi Suomen H-veneliiton jäsenyyttä | + | * Osallistuminen SM- ym. kilpailuihin edellyttää lisäksi [http://www.h-vene.fi/ Suomen H-veneliiton] jäsenyyttä |
| + | |||
Jotta kilpaileminen olisi mielekästä ja turvallista, olisi hyvä osata ainakin tärkeimmät kilpapurjehduksen säännöt (erityisesti väistämissäännöt). | Jotta kilpaileminen olisi mielekästä ja turvallista, olisi hyvä osata ainakin tärkeimmät kilpapurjehduksen säännöt (erityisesti väistämissäännöt). | ||
| Rivi 16: | Rivi 26: | ||
Selvitä myös omasta vakuutusyhtiöstäsi, miten vakuutuksesi korvaavat mahdolliset veneelle, miehistölle tai muille veneille/miehistöille aiheutuvat vahingot. Suomen purjehtijaliiton jäsenenä sinulla on liiton puolesta vakuutus. | Selvitä myös omasta vakuutusyhtiöstäsi, miten vakuutuksesi korvaavat mahdolliset veneelle, miehistölle tai muille veneille/miehistöille aiheutuvat vahingot. Suomen purjehtijaliiton jäsenenä sinulla on liiton puolesta vakuutus. | ||
| − | |||
== H-vene yksityyppiluokka == | == H-vene yksityyppiluokka == | ||
| − | + | [[Kuva:H-Kilpaileminen2.JPG|right|250px]] | |
| − | H-veneitä löytyy Suomesta huomattava määrä. Merkittäväksi asian tekee se, että kaikki veneet ovat rakennettu lähtökohtaisesti tiukan yksityyppiluokkasäännön mukaan. H-veneellä on Suomen mittakaavassa potentiaalia saada aikaan merkittävän suuria yksityyppilähtöjä. | + | [[H-vene|H-veneitä]] löytyy Suomesta huomattava määrä. Merkittäväksi asian tekee se, että kaikki veneet ovat rakennettu lähtökohtaisesti tiukan yksityyppiluokkasäännön mukaan. H-veneellä on Suomen mittakaavassa potentiaalia saada aikaan merkittävän suuria yksityyppilähtöjä. |
2000-luvulla, jolloin uusia venemalleja ja tyyppejä ilmestyy jatkuvasti kiihtyvään tahtiin, ei vastaavan yhtä laajan yksityyppiluokkan muodostuminen ole todennäköistä. Nykyaikana Suomessa on hyvä saavutus, jos samaa venetyyppiä edustavia veneitä on edes 10 kpl. H-veneen suuri valmistusmäärä erityisesti Suomessa mahdollistaa parhaimmillaan jopa usean sadan veneen yksityyppilähdöt. | 2000-luvulla, jolloin uusia venemalleja ja tyyppejä ilmestyy jatkuvasti kiihtyvään tahtiin, ei vastaavan yhtä laajan yksityyppiluokkan muodostuminen ole todennäköistä. Nykyaikana Suomessa on hyvä saavutus, jos samaa venetyyppiä edustavia veneitä on edes 10 kpl. H-veneen suuri valmistusmäärä erityisesti Suomessa mahdollistaa parhaimmillaan jopa usean sadan veneen yksityyppilähdöt. | ||
| Rivi 27: | Rivi 36: | ||
| − | == | + | == Artikkeleita == |
* [[H-veneelle sopivia kilpailuja]] | * [[H-veneelle sopivia kilpailuja]] | ||
| + | * [[Pääkaupunkiseudun h-vene -ranking]] | ||
| + | |||
| + | |||
| + | == Keskustelua == | ||
| + | Kilpailemista on käsitelty myös seuraavissa hFoorumin keskusteluissa: | ||
| + | |||
| + | * [http://www.h-vene.net/hfoorumi/viewforum.php?f=4 Kilpailut] | ||
| + | * [http://www.h-vene.net/hfoorumi/viewforum.php?f=10 H-veneilyä Näsijärvellä] | ||
| + | * [http://www.h-vene.net/h-vene/f/viewtopic.php?f=7&t=695&p=4824#p4824 Sopiva purjehdusseura?] | ||
[[Category:Yleistä]] | [[Category:Yleistä]] | ||
Nykyinen versio 30. lokakuuta 2009 kello 12.03
Sisällysluettelo
Yleistä
Kilpaileminen purjeveneillä voi olla joko satunnaista kisailua kavereiden tai muiden veneilijöiden kanssa tai organisoidumpaa kilpailua joko seurojen säännöllisissä viikkokilpailuissa tai ranking-tasolla. Kaikkia näitä kuitenkin yhdistää tilaisuus oppia veneen purjehdustaitoja suhteessa muihin veneisiin. Toinen purjehdustaitoja parantava seikka kilpailuissa on tietty yhteisöllisyys, kilpailujen jälkeen voi hyvin kysyä neuvoja omien taitojen kehittämiseksi muilta kilpailua harrastavilta.
Ilta- ja viikkokilpailut
Helppo tapa aloittaa kilpaileminen on osallistua jonkin seuran järjestämiin "iltakisoihin". Iltakisoissa on yleensä mukana useita eri venetyyppejä, ja tuloslaskennassa käytetään LYS-järjestelmää. "Iltakisoihin" osallistuminen on yleensä maksutonta, mutta jonkinlainen ilmoittautumiskäytäntö kisoissa yleensä on. Eri venetyypeille määriteltyjen LYS-lukujen avulla venetyyppien välisiä eroja tasataan, ja erityyppiset veneet voivat kilpailla tasaväkisesti keskenään.
Iltakisoihin ja muihin leikkimielisiin kisoihin osallistuminen on mielekästä siinä vaiheessa, kun veneenkäsittelyn perustaidot ovat hallinnassa. Aktiivinen ja innokas miehistö oppii varmasti yhdessä kesässä riittävät taidot leikkimieliseen kisailuun. H-veneen miehistön koko on kilpailuissa 2-4 henkilöä, käytännössä 3 henkilöä lienee paras määrä useimmissa olosuhteissa.
Monet seurat järjestävät myös ns. yksityyppikilpailuja, joissa samassa luokassa purjehtii vain samantyyppisiä veneitä. Tällöin LYS- tai muitakaan tasoituskertoimia ei tarvita.
H-veneelle sopivia kilpailuja on kerätty tänne. Linkkejä-sivulta löydät linkkejä erilaisten kilpailujen kotisivuille.
Kilpailuun osallistuminen
Voidaksesi osallistua kilpailuihin, tulee sinun kilpailusta riippuen huolehtia seuraavista asioista:
- Veneen pitää olla katsastettu (yleensä katsastusluokka 3 tai 4) ja merkitty seurasi alusrekisteriin
- Ainakin veneen kipparin tulee kuulua pursiseuraan
- Yksityyppikisoissa veneen tulee olla luokkasääntöjen mukainen (iltakisoissa tms. leikkimielisemmissä kisoissa yksityiskohdista ei olla kovin tarkkoja)
- Osallistuminen SM- ym. kilpailuihin edellyttää lisäksi Suomen H-veneliiton jäsenyyttä
Jotta kilpaileminen olisi mielekästä ja turvallista, olisi hyvä osata ainakin tärkeimmät kilpapurjehduksen säännöt (erityisesti väistämissäännöt).
Selvitä myös omasta vakuutusyhtiöstäsi, miten vakuutuksesi korvaavat mahdolliset veneelle, miehistölle tai muille veneille/miehistöille aiheutuvat vahingot. Suomen purjehtijaliiton jäsenenä sinulla on liiton puolesta vakuutus.
H-vene yksityyppiluokka
H-veneitä löytyy Suomesta huomattava määrä. Merkittäväksi asian tekee se, että kaikki veneet ovat rakennettu lähtökohtaisesti tiukan yksityyppiluokkasäännön mukaan. H-veneellä on Suomen mittakaavassa potentiaalia saada aikaan merkittävän suuria yksityyppilähtöjä.
2000-luvulla, jolloin uusia venemalleja ja tyyppejä ilmestyy jatkuvasti kiihtyvään tahtiin, ei vastaavan yhtä laajan yksityyppiluokkan muodostuminen ole todennäköistä. Nykyaikana Suomessa on hyvä saavutus, jos samaa venetyyppiä edustavia veneitä on edes 10 kpl. H-veneen suuri valmistusmäärä erityisesti Suomessa mahdollistaa parhaimmillaan jopa usean sadan veneen yksityyppilähdöt.
Kaikki H-veneet aina 60-luvun lopulta aina uusimpiin malleihin ansaitsevat arvostusta ja erityisesti tarkkaa ja arvoa säilyttävää huolenpitoa. H-veneen aktiivinen yksityyppiluokkatoiminta on suomalaisen purjehdusharrastuksen kannalta kunnia-asia.
Artikkeleita
Keskustelua
Kilpailemista on käsitelty myös seuraavissa hFoorumin keskusteluissa:
