Ero sivun ”Etustaagi” versioiden välillä
(Ak: Uusi sivu: '''Etustaagi''' ''(keulaharus, förstaagi, engl. a forestay, ruots. ett förstag)'' on vaijeri, joka kulkee veneen keulasta ylös mastoon. Etustaagi tukee mastoa kaatumasta taaksepäi...) |
306 (keskustelu | muokkaukset) p |
||
| (3 välissä olevaa versiota 3 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | '''Etustaagi''' ''(keulaharus, förstaagi, engl. a forestay, ruots. ett förstag)'' on vaijeri, joka kulkee veneen keulasta ylös mastoon. Etustaagi tukee mastoa kaatumasta taaksepäin. Keulapurje (h-veneessä Fokka) kiinnitetään hakasilla etustaagiin. | + | '''Etustaagi''' ''(keulaharus, förstaagi, engl. a forestay, ruots. ett förstag, suom. keulaharus)'' on vaijeri, joka kulkee veneen keulasta ylös mastoon. Etustaagi tukee mastoa kaatumasta taaksepäin. Keulapurje (h-veneessä [[Fokka]]) kiinnitetään hakasilla etustaagiin. |
| − | (Uuden etustaagin teettäminen maksoi vuonna 2006 Turussa 37e) Vanhan etustaagin yläpään t-kappale oli murtunut, mutta ei katkennut kokonaan. Uuden staagin t-kappaletta joutui viilaamaan, jotta se mahtui oikeassa asennossa maston kiinnityshelaan. ko. etustaagin pituus on 8060mm, ja tuntuu ihan sopivan mittaiselta. | + | (Uuden etustaagin teettäminen maksoi vuonna 2006 Turussa 37e) Vanhan etustaagin yläpään t-kappale oli murtunut, mutta ei katkennut kokonaan. Uuden staagin t-kappaletta joutui viilaamaan, jotta se mahtui oikeassa asennossa maston kiinnityshelaan. ko. etustaagin pituus on 8060mm, ja tuntuu ihan sopivan mittaiselta. (huom. T-kappaleita on ainakin kolmea erilaista tyyppiä olemassa. Kaikki eivät sovi suoraan ristiin toistensa koloihin!) |
| + | |||
| + | Etustaagin pituus, kuten muidenkin vanttien, vaihtelee hieman riippuen takilan valmistajasta. Sen kokonaispituus Botnian takilalle on 8340mm, tämä tieto soveltuu ainakin viimeisimpiin vuosimalleihin. Em. mitta sisältää myös vanttiruuvin (eli mitta on maston helasta kannella olevan helan reikään). ''Lähde: Purjeneulomo Niiniranta, jossa kuulemma tehtiin viimeisimmät vuodet vaijerityöt Botnian veneisiin.'' | ||
[[Category:Varustelu]] | [[Category:Varustelu]] | ||
| − | [[Category: | + | [[Category:Trimmaus]] |
Nykyinen versio 17. tammikuuta 2011 kello 20.40
Etustaagi (keulaharus, förstaagi, engl. a forestay, ruots. ett förstag, suom. keulaharus) on vaijeri, joka kulkee veneen keulasta ylös mastoon. Etustaagi tukee mastoa kaatumasta taaksepäin. Keulapurje (h-veneessä Fokka) kiinnitetään hakasilla etustaagiin.
(Uuden etustaagin teettäminen maksoi vuonna 2006 Turussa 37e) Vanhan etustaagin yläpään t-kappale oli murtunut, mutta ei katkennut kokonaan. Uuden staagin t-kappaletta joutui viilaamaan, jotta se mahtui oikeassa asennossa maston kiinnityshelaan. ko. etustaagin pituus on 8060mm, ja tuntuu ihan sopivan mittaiselta. (huom. T-kappaleita on ainakin kolmea erilaista tyyppiä olemassa. Kaikki eivät sovi suoraan ristiin toistensa koloihin!)
Etustaagin pituus, kuten muidenkin vanttien, vaihtelee hieman riippuen takilan valmistajasta. Sen kokonaispituus Botnian takilalle on 8340mm, tämä tieto soveltuu ainakin viimeisimpiin vuosimalleihin. Em. mitta sisältää myös vanttiruuvin (eli mitta on maston helasta kannella olevan helan reikään). Lähde: Purjeneulomo Niiniranta, jossa kuulemma tehtiin viimeisimmät vuodet vaijerityöt Botnian veneisiin.
