|
|
| (7 välissä olevaa versiota 3 käyttäjän tekeminä ei näytetä) |
| Rivi 1: |
Rivi 1: |
| − | * Vuosimalli: 1971
| |
| − | * Valmistaja: Artekno
| |
| − | * Kotisatama: Suomenoja / Espoo
| |
| − | * Kippari: Klas Linderborg
| |
| | | | |
| − |
| |
| − | Vene hankittiin elokuussa 2003, koska merille teki mieli, ja purjehtimaan piti oppia.
| |
| − |
| |
| − | == Historia ==
| |
| − |
| |
| − | 36-vuotias nuorikko on ymmärtääkseni purjehtinut enimmäkseen Päijänteellä. Hän on tuntenut ainakin nimet Scylla ja Taru, ja purjenumero on ollut L-42 purjeiden iän perusteella jo pitkän aikaa. Väri on vaihtunut vihreästä siniseksi vuonna 2002, jolloin vene sai myös epoksit gelcoatin päälle. Jos tunnet veneen historiaa, laita viestiä vaikkapa osoitteeseen: seamonkey.fin42miukumaukugmail.com
| |
| − |
| |
| − | == Varustelu & kunnostus ==
| |
| − |
| |
| − | Aikaisempi omistaja oli ystävällisesti epoksoinut pohjan, sekä laittanut sisätilan puuosat kuntoon. Istuinkaukalon penkitkin hän oli päällystänyt tiikillä.
| |
| − |
| |
| − | Vanha bensaa vuotava ja temppuileva moottori vaihdettiin uuteen 4-hv marineriin kesäksi 2005. Heloitusta uusittiin köysilukkojen osalta, ja kaikki nostimet on vedetty istumalaatikkoon. Uudet purjeet tilattiin elokuussa 2005 meripurjeelta. Spinnu vaati uusimista jossain vaiheessa, siinä on leima vuodelta -85.
| |
| − |
| |
| − | Lämmitintä veneessä ei ole, eikä todennäköisesti tule. Vällyjen välissä tarkenee kun jättää luukut auki niin että kosteus pääsee poistumaan.
| |
| − |
| |
| − | Vanhojen h-veneiden erikoisuus, eli moottorikaivo takakontissa epoksoitiin umpeen. Sieltä tuli ikävästi vettä sisään isommassa aallokossa.
| |
| − |
| |
| − | Tämän kevään projekteina on aurinkopanelin, lataussäätimen ja pinnapilotin asennus. Myös köli kaipaa pientä ehostusta kun ruostetta kukkii läpi.
| |
