Ero sivun ”Katsastus” versioiden välillä
306 (keskustelu | muokkaukset) p |
306 (keskustelu | muokkaukset) p (→Artikkeleita) |
||
| Rivi 23: | Rivi 23: | ||
* [[Turvallisuus]] | * [[Turvallisuus]] | ||
| − | * [[ | + | * [[Kirjallisuus#Kartat_ja_veneen_asiakirjat|Kirjallisuus]] |
* [[Pilssipumppu]] | * [[Pilssipumppu]] | ||
| Rivi 30: | Rivi 30: | ||
* [[Koneajovalo]] | * [[Koneajovalo]] | ||
| + | |||
| + | * [[Tarkistuslista]] | ||
* [[Ostajan opas]] | * [[Ostajan opas]] | ||
Versio 1. helmikuuta 2013 kello 10.51
Katsastus on hyvä tapa varmistaa veneen turvallinen kunto ja varustelu vuosittain. Suomen Purjehdus ja Veneily ry (SPV) ja Suomen Navigaatioliitto (SNL) ylläpitävät veneiden katsastusjärjestelmää jäsenseuroissaan. Katsastusmiehiltä saat usein hyödyllisiä vinkkejä veneen ylläpitoon liittyen. Katsastus on vapaaehtoista, mutta kilpaileminen ja usein veneen säilyttäminen seuran satamassa edellyttävät katsastusta. Jotkut vakuutusyhtiöt antavat alennuksia katsastettujen veneiden vakuutusmaksuista.
H-veneet katsastetaan yleensä katsastusluokkaan 3. Jos harrastat vain ratapurjehdusta tai muuten purjehdit vain valoisan aikaan suojaisilla vesillä valvotuissa olosuhteissa, voit katsastaa veneesi katsastusluokkaan 4.
3-luokan katsastusvarustuksen toteuttamisesta seuraavat saattavat aiheuttaa hieman askartelua:
- Kiinteästi asennettu käsipumppu
- Pelastusrengas varusteineen (kaiteiden puute tekee tavallisimpien pelastusrenkaiden kiinnittämisen vaikeaksi)
- Koneajovalo, mikäli veneeseen ei ole sellaista kiinteästi asennettu
Tarkempaa tietoa, kuten katsastuskohteet ja katsastussäännöt löydät SPV:stä.
Niihin kannattaa tutustua aina, kun aiot tehdä suurempia korjauksia tai turvallisuuteen vaikuttavia asennuksia!
Artikkeleita
Keskustelua
Katsastusta on käsitelty myös seuraavissa hFoorumin keskuteluissa:
