Ero sivun ”Kosteus veneessä” versioiden välillä
306 (keskustelu | muokkaukset) p |
306 (keskustelu | muokkaukset) p |
||
| Rivi 2: | Rivi 2: | ||
Viikonloppupurjehduksilla kosteus ei tule ongelmaksi, mutta pidemmällä purjehduksella kosteuden poistamiseen tulee kiinnittää erityistä huomiota kuivattamalla patjoja kannella ja/tai huolehtimalla riittävästä veneen tuuletuksesta. Keulaluukkuun voi tehdä yksinkertaisen hyttysverkon, jolloin luukun voi jättää raolleen veneessä nukuttaessa. | Viikonloppupurjehduksilla kosteus ei tule ongelmaksi, mutta pidemmällä purjehduksella kosteuden poistamiseen tulee kiinnittää erityistä huomiota kuivattamalla patjoja kannella ja/tai huolehtimalla riittävästä veneen tuuletuksesta. Keulaluukkuun voi tehdä yksinkertaisen hyttysverkon, jolloin luukun voi jättää raolleen veneessä nukuttaessa. | ||
| + | |||
| + | |||
| + | Tehokas tapa kosteuden vähentämiseksi on [[Lämmitin]]. | ||
Versio 18. marraskuuta 2008 kello 11.36
H-veneretkeilyn vaikein ongelma on varusteiden, erityisesti patjojen säilyttäminen kuivana pidemmän sadejakson aikana. Kostea ilma tiivistyy veneen sisäpintoihin, valuu pisaroina pitkin seiniä ja imeytyy lopulta patjoihin. Myös nukkuessa patjat kostuvat alapinnastaan huomattavasti, joten niitä tulee tuulettaa aina kun mahdollista.
Viikonloppupurjehduksilla kosteus ei tule ongelmaksi, mutta pidemmällä purjehduksella kosteuden poistamiseen tulee kiinnittää erityistä huomiota kuivattamalla patjoja kannella ja/tai huolehtimalla riittävästä veneen tuuletuksesta. Keulaluukkuun voi tehdä yksinkertaisen hyttysverkon, jolloin luukun voi jättää raolleen veneessä nukuttaessa.
Tehokas tapa kosteuden vähentämiseksi on Lämmitin.
Keskustelua
Kosteusongelmia veneessä on käsitelty myös seuraavissa hFoorumin keskusteluissa:
