Ero sivun ”Keitin” versioiden välillä

Kohteesta hWiki
Siirry navigaatioonSiirry hakuun
p
 
(5 välissä olevaa versiota samalta käyttäjältä ei näytetä)
Rivi 1: Rivi 1:
 +
Keittimien toimintaperiaatteesta riippuen sijoittelu on tärkeää. Siinä missä lämmittimenä toimivan valopetrolilieden luonnollinen sijainti on keskellä venettä ja sen palokaasut on johdettu ulos, spriikeittimien tuottama vesihöyry jää veneen sisätiloihin. Myös ruuanlaitosta syntyvä vesihöyry pitää tuulettaa pois [[Kosteus veneessä|kosteuden]] välttämiseksi joten yksi luonteva paikka keittimelle on kulkuluukun yhteyteen mikä tosin hieman haittaa liikkumista luukun kautta ruokaa valmistettaessa.
 +
 
== Avotulikeitin ==
 
== Avotulikeitin ==
 
[[Kuva:Origo_keitin.jpg|right|thumb]]
 
[[Kuva:Origo_keitin.jpg|right|thumb]]
Rivi 12: Rivi 14:
  
 
== Spriikeittimet ==
 
== Spriikeittimet ==
 +
[[Kuva:H-Keitin.jpg|right|thumb]]
 +
Yleisimpiä keittimiä H-veneissä ovat joko sitlooran alle tai jomman kumman sivulaatikon ylälaatikon sijaan asennetut spriikeittimet joista tunnetuin valmistaja on Origo. Yleisessä kaksiliekkisessä spriikeittimissä olevat polttoainesäiliöt imevät sisällään olevaan palovillaan kaadetun polttoaineen joka ei siten pääse roiskumaan tai loiskumaan veneen heiluessa. Palamisesta alkaa syntyä kitkeräntuoksuista savua kun polttoainetta on syytä lisätä.
 +
 +
Origoissa on turvallinen säätöjärjestelmä, jolla paloaukkoa säädetään portaattomasti eri tehoista liekkiä varten. Täysin kiinni säätäminen sammuttaa lieden liekin.
 +
 +
Spriikeittimiä on usein arvosteltu niiden nokeavasta vaikutuksesta. Mikäli polttoaineena käytetty edullisin Sinol kuitenkin vaihdetaan hieman kallimpaan Marinoliin ja mukaan sekoitetaan loraus vettä nokeaminen loppuu käytännössä kokonaan.
 +
 +
== Spriilämmitin-keitin ==
 +
Origo valmistaa myös nk. [http://www.marinea.fi/shop/product_details.php?p=70 Heatpal-lämmitin-keitintä]. Se on monikäyttöinen ja kompakti ja siten varmasti hyvä lisä harvemmin retkeilyyn käytettävään kisaveneeseen myös [[Lämmitin|lämmittimenä]]. Kuten tavallinen Origo-liesikin, sekin toimii spriillä ja tulee käyttää Miranolilla nokeamisen ehkäisemiseksi.
 +
  
 +
Spriikeitin on kuitenkin avotulikeitin joten se kuluttaa happea ja synnyttää hiilidioksidia ja kosteutta. Näin ollen sen kanssa on parasta toimia hyvin tuuletetussa tilassa tai ulkotiloissa jo palovaarankin vuoksi.
  
 
[[Category:Retkeily]]
 
[[Category:Retkeily]]
 
[[Category:Varustelu]]
 
[[Category:Varustelu]]

Nykyinen versio 31. tammikuuta 2009 kello 12.16

Keittimien toimintaperiaatteesta riippuen sijoittelu on tärkeää. Siinä missä lämmittimenä toimivan valopetrolilieden luonnollinen sijainti on keskellä venettä ja sen palokaasut on johdettu ulos, spriikeittimien tuottama vesihöyry jää veneen sisätiloihin. Myös ruuanlaitosta syntyvä vesihöyry pitää tuulettaa pois kosteuden välttämiseksi joten yksi luonteva paikka keittimelle on kulkuluukun yhteyteen mikä tosin hieman haittaa liikkumista luukun kautta ruokaa valmistettaessa.

Avotulikeitin

Origo keitin.jpg

H-veneen keitin on useimmin valopetrolikeitin, joka on sijoitettu esim. kulkuluukun portaan alle. Tällainen keitin on toimintavarma ja varsin tehokas.

Toisaalta keittimen avotuli vaatii sen että keitin sijoitetaan mahdollisimman kauas katosta ja tulenaroista pinnoista. Avotulikeitintä ei suositella käytettäväksi purjehduksen aikana.

Wallas-keitin

Keitin FIN-555.jpg

Parhaimmillaan H-veneeseen on asennettu Wallas-valopetrolikeitin, joka muistuttaa ulkonäöltään tavallista kotiliettä. Keittimessä ei ole avotulta ja keitin toimii myös lämmittimenä, mikäli siihen on asennettu lämpökansi. Keitin lähtee käyntiin napin painalluksella ja sitä voi käyttää aallokon salliessa myös purjehduksen aikana.

Wallas-keittimen huono puoli on sen kallis hinta (luokkaa 1000 e). Lisäksi keitin tarvitsee sähköä polttoainepumpun toimintaan ja sytytykseen. Sähköä ei kulu paljoa, mutta pitkällä purjehduksella on syytä ottaa mukaan varakeitin, esim. trangia mukaan sähköjärjestelmän rikkoontumisen tai akun tyhjenemisen varalta.

Spriikeittimet

H-Keitin.jpg

Yleisimpiä keittimiä H-veneissä ovat joko sitlooran alle tai jomman kumman sivulaatikon ylälaatikon sijaan asennetut spriikeittimet joista tunnetuin valmistaja on Origo. Yleisessä kaksiliekkisessä spriikeittimissä olevat polttoainesäiliöt imevät sisällään olevaan palovillaan kaadetun polttoaineen joka ei siten pääse roiskumaan tai loiskumaan veneen heiluessa. Palamisesta alkaa syntyä kitkeräntuoksuista savua kun polttoainetta on syytä lisätä.

Origoissa on turvallinen säätöjärjestelmä, jolla paloaukkoa säädetään portaattomasti eri tehoista liekkiä varten. Täysin kiinni säätäminen sammuttaa lieden liekin.

Spriikeittimiä on usein arvosteltu niiden nokeavasta vaikutuksesta. Mikäli polttoaineena käytetty edullisin Sinol kuitenkin vaihdetaan hieman kallimpaan Marinoliin ja mukaan sekoitetaan loraus vettä nokeaminen loppuu käytännössä kokonaan.

Spriilämmitin-keitin

Origo valmistaa myös nk. Heatpal-lämmitin-keitintä. Se on monikäyttöinen ja kompakti ja siten varmasti hyvä lisä harvemmin retkeilyyn käytettävään kisaveneeseen myös lämmittimenä. Kuten tavallinen Origo-liesikin, sekin toimii spriillä ja tulee käyttää Miranolilla nokeamisen ehkäisemiseksi.


Spriikeitin on kuitenkin avotulikeitin joten se kuluttaa happea ja synnyttää hiilidioksidia ja kosteutta. Näin ollen sen kanssa on parasta toimia hyvin tuuletetussa tilassa tai ulkotiloissa jo palovaarankin vuoksi.